International Lancia Forums

Buongiorno, e complimenti per il forum.
Ho una Lybra 1.9 jtd, mi succede una cosa quanto meno strana.
In pratica si accende la spia di mancanza olio sull'ICS (con tanto di stecca virtuale) ma il livello olio è regolare (controllato tramite stecca), inoltre la spia dell'olio sul cruscotto è regolarmente spenta.
Ho la garanzia sul motore di un anno (ho preso l'auto usata), dite che il problema rientra nel motore oppure si attaccano a storie tipo sensori ed usura?

Grazie

PS- è normale che abbia sempre aria calda nell'abitacolo?

Bastian Scritto:
-------------------------------------------------------
> Buongiorno, e complimenti per il forum.
> Ho una Lybra 1.9 jtd, mi succede una cosa quanto
> meno strana.
> In pratica si accende la spia di mancanza olio
> sull'ICS (con tanto di stecca virtuale) ma il
> livello olio è regolare (controllato tramite
> stecca), inoltre la spia dell'olio sul cruscotto
> è regolarmente spenta.
> Ho la garanzia sul motore di un anno (ho preso
> l'auto usata), dite che il problema rientra nel
> motore oppure si attaccano a storie tipo sensori
> ed usura?
>
> Grazie
>
> PS- è normale che abbia sempre aria calda
> nell'abitacolo?

Ciao e benvenuto.
La spia quando si accende? In marcia, al minimo, su di giri ecc...
Per l'aria calda nell'abitacolo dovresti darci qualche dato in più, o meglio condizioni climatiche esterne (sole/pioggia, temperatura), e come hai impostato il clima...

Senese Scritto:
-------------------------------------------------------
> Bastian Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Buongiorno, e complimenti per il forum.
> > Ho una Lybra 1.9 jtd, mi succede una cosa
> quanto
> > meno strana.
> > In pratica si accende la spia di mancanza olio
> > sull'ICS (con tanto di stecca virtuale) ma il
> > livello olio è regolare (controllato tramite
> > stecca), inoltre la spia dell'olio sul
> cruscotto
> > è regolarmente spenta.
> > Ho la garanzia sul motore di un anno (ho preso
> > l'auto usata), dite che il problema rientra nel
> > motore oppure si attaccano a storie tipo
> sensori
> > ed usura?
> >
> > Grazie
> >
> > PS- è normale che abbia sempre aria calda
> > nell'abitacolo?
>
> Ciao e benvenuto.
> La spia quando si accende? In marcia, al minimo,
> su di giri ecc...
> Per l'aria calda nell'abitacolo dovresti darci
> qualche dato in più, o meglio condizioni
> climatiche esterne (sole/pioggia, temperatura), e
> come hai impostato il clima...


La spia si accende quando metto in moto, in pratica mi appare l'asticella virtuale con le tacche che mi segnale tacche vuote e la penultima (da dx verso sx) bianca piena, seguita dall'ultima rossa.
Tempo fa feci controllare la cosa alla Lancia qui vicino a casa mia (l'auto l'ho presa presso un altra concessionaria e quindi volevo avere un idea del problema), in pratica a causa della segnalazione errata avevo aggiunto troppo olio che venne tolto (salvando il motore), mi venne spiegato dal capo officina che l'ICS e il quadro dell'auto non erano collegati tra loro e che la segnalazione di mancanza olio dell'ICS poteva dipendere da una "staratura" dell'asticella elettronica.
In pratica come riferimento devo tenere solo la spia sul quadro e la stecca dell'olio fisica che infatti mi segnala l'olio al livello massimo.

PS- Naturalmente la spia olio dell'ICS resta sempre accesa

Il clima è spento, ma ho aria calda nell'abitacolo

Bastian Scritto:
-------------------------------------------------------
> l'ICS e il quadro
> dell'auto non erano collegati tra loro e che la
> segnalazione di mancanza olio dell'ICS poteva
> dipendere da una "staratura" dell'asticella
> elettronica.

Il problema a questo punto credo sia prorpio questo, tuttavia faccio appello agli amici più esperti per l'eventuale soluzione.

> Il clima è spento, ma ho aria calda
> nell'abitacolo

Non ho capito. Il tasto è su "OFF"? Oppure è spento il compressore (= è attivato ECON)?

Senese Scritto:
-------------------------------------------------------
> Bastian Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > l'ICS e il quadro
> > dell'auto non erano collegati tra loro e che la
> > segnalazione di mancanza olio dell'ICS poteva
> > dipendere da una "staratura" dell'asticella
> > elettronica.
>
> Il problema a questo punto credo sia prorpio
> questo, tuttavia faccio appello agli amici più
> esperti per l'eventuale soluzione.
>
> > Il clima è spento, ma ho aria calda
> > nell'abitacolo
>
> Non ho capito. Il tasto è su "OFF"? Oppure è
> spento il compressore (= è attivato ECON)?


Il tasto è su OFF, è tutto spento ma all'interno continua ad entrare aria calda

Benvenuto Bastian !
Per il livello dell'olio è corretto quanto ti hanno detto , il problema è dovuto al sensore di livello dell'olio.
Puoi provare a farlo pulire o sostituire, ma la verifica dell'astina tradizionale è la cosa più sicura.

Per il clima , hai sicuramente qualche attuatore bloccato , ti conviene fare attaccare il diagnostico e vedere che errore ti da.

Elettriko Scritto:
-------------------------------------------------------
> Benvenuto Bastian !
> Per il livello dell'olio è corretto quanto ti
> hanno detto , il problema è dovuto al sensore di
> livello dell'olio.
> Puoi provare a farlo pulire o sostituire, ma la
> verifica dell'astina tradizionale è la cosa più
> sicura.
>
> Per il clima , hai sicuramente qualche attuatore
> bloccato , ti conviene fare attaccare il
> diagnostico e vedere che errore ti da.

Ti ringrazio per il chiarimento, a conferma di quanto mi avevano già detto in Lancia.
Ora aspetto la chiamata del concessionario dove ho preso l'auto per capire se mi passa in garanzia questo intervento.
Farò verificare anche il discorso attuatore (in inverno è comodo il caldo in auto, ma in agosto diventa noioso).
La cosa noiosissima è che l'ICS sembra un albero di natale con la segnalazione olio sempre accesa!
Mi parlavano di una spesa intorno ai 100€ per il cambio del sensore olio, mi sembra tantino....

Grazie ancora a tutti

PS- Noto adesso che siamo quasi compaesani

Se non vado errato il sensore costa di listino 65€.
Quindi se te ne prendono 100 sono dei ladroni.... ci sarà si e no mezz'ora di lavoro....
Oltretutto potrebbe essere sufficiente pulirlo .

Elettriko Scritto:
-------------------------------------------------------
> Se non vado errato il sensore costa di listino
> 65€.
> Quindi se te ne prendono 100 sono dei ladroni....
> ci sarà si e no mezz'ora di lavoro....
> Oltretutto potrebbe essere sufficiente pulirlo .


Ma non si può fare da soli? Dove si trova?
Volendo procurarmelo da solo cosa devo cercare?
Grazie

Devo cambiarlo anch'io (me lo sono procurato da un demolitore) ma non so di preciso dove sia montato , e sopratutto non so se si può cambiarlo senza dover svuotare la coppa dell'olio o peggio senza smontarla.
Se qualcuno lo sa , batta un colpo !!


Bastian Scritto:
-------------------------------------------------------

PS- Noto adesso che siamo quasi compaesani

Di dove sei Bastian ???