International Lancia Forums

E' notizia di pochi giorni fa l'ennesimo incidente che riguarda queste minicar. Ma è mai possibile che in Italia possano girare questi veicoli assolutamente insicuri con alla guida ragazzi senza la benchè minima esperienza di guida specialmente nel traffico cittadino? Io le toglierei subito di mezzo, ancora non riesco a capacitarmi di come possano essere omologate queste scatolette di plastica. Ho visto dei crash test su internet che riguardano questi veicoli con dei risultati assolutamente preoccupanti.

Senza contare quello che ci viene fatto : Elaborazioni , gare , sfide...
Oltretutto , visto che occupano su strada il medesimo spazio ad esempio di una Smart , non vedo il perchè si debbano poter guidare senza patente .

Sono il classico vaso di coccio in mezzo a vasi di ferro.
La colpa, però, non è dei costruttori, ma di chi ha concepito norme così assurde. Con un peso massimo ammissibile di 350 kg non è che si può fare una struttura molto resistente.

Ciao
Io le ritengo comunque più sicure degli scooter, è soprattutto come viene usata il problema.
Non puoi pretendere di viaggiare sicuro a 100 km/h su un mezzo collaudato e dimensionamento per 50 km/h
Chiaro poi che il patentino, necessario per guidarle, si è rilevato solo un ulteriore metodo per estirpare denaro.

Per quanto riguarda gli scooter, circa 10 anni fa ho fatto un'indagine per una perizia su un incidente mortale.
I concessionari mi parlavano soprattutto di velocità raggiungibili solo cambiando il collettore o vuotando la marmitta.
Alcuni superavano i 100 km/h e parlo di 10 anni or sono, naturalmente facevano direttamente loro il lavoro B)

Anni fa comprai uno scooter Piaggio (Zip) : fu stesso il concessionario in occasione del primo tagliando a consigliarmi di rimuovere i fermi , dicendomi che altrimenti il motore ne avrebbe sofferto.
Velocità passata da 48 ad oltre 80 Km/h senza spendere un euro.
Figurarsi cosa si può ottenere aggiungendo una marmitta ad espansione , un carburatore maggiorato e magari un gruppo termico di cilindrata maggiorata ad 80 o 90 cc.
Ho visto cinquantini sorpassarmi mentre viaggiavo ad oltre 100 Km/h....

Esatto Italo

Solo che freni, sospensioni, telaio etc. sono omologati per 50 km/h.
Quindi non hai più alcuna garanzia sulla stabilita e resistenza del mezzo.

OT
Presi uno zip in prestito da un mio collega per una commissione veloce, alla semplice accelerata in partenza ho fatto 100/150 m ad una ruota B)

Considera che quando ero ragazzino, motorini originali proprio non ne giravano ed io avevo la vespa special >:D<, un po' di pratica l'avevo.

Non sono pienamente daccordo con te, ora ti spiego. Tu hai giustamente detto che la pericolosità dipende molto dall'uso che se ne fa, ma è anche vero che nonostante si rispettino le norme della strada rimangono comunque pericolose proprio perchè non hanno quelle caratteristiche strutturali che le rendono sicure. Possono pure andare a 30km/h, ma se tamponano un BMW X5 che va ad 80 Km/h si possono avere conseguenze ben più gravi di un semplice tamponamento contro un muro. In poche parole, per me sono pericolose indipendentemente dall'uso che se ne fa.

Luca 87 Scritto:
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> Non sono pienamente daccordo con te, ora ti
> spiego. Tu hai giustamente detto che la
> pericolosità dipende molto dall'uso che se ne fa,
> ma è anche vero che nonostante si rispettino le
> norme della strada rimangono comunque pericolose
> proprio perchè non hanno quelle caratteristiche
> strutturali che le rendono sicure. Possono pure
> andare a 30km/h, ma se tamponano un BMW X5 che va
> ad 80 Km/h si possono avere conseguenze ben più
> gravi di un semplice tamponamento contro un muro.
> In poche parole, per me sono pericolose
> indipendentemente dall'uso che se ne fa.

Ciao
Credo che tu abbia ragione, anche se non ho capito come faccio a 30 tamponare un BMW che va ad 80 km/h.>:D<
Penso che volessi dire il contrario cioè essere tamponati dal BMW.

Io ho detto solo che, usandole con la testa, le ritengo più sicure degli scooter o meglio meno pericolose.

Pensa infatti casa succede se lo stesso BMW tampona uno scooter, oltre il danno dell’urto è sicura la caduta sull’asfalto ed il probabile investimento.

Comunque considera che un X3 a 80 km/h fa molto male anche se il tamponato è su un’auto come la Lybra.

E' vero mi sono espresso male, intendevo un frontale. Poi sui SUV si potrebbe aprire un ulteriore discorso sulla loro pericolosità, anche se io stesso probabilmente ne dovrò acquistare uno.
Alla fine il succo del discorso è uno solo: prudenza da parte di tutti;)

Luca 87 Scritto:
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> Alla fine il succo del discorso è uno solo:
> prudenza da parte di tutti;)

Esatto questa è la cosa più importante -D