International Lancia Forums

Salve cercherei un temporizzatore che ritarda il segnale d'ingresso di circa 5 sec. Calcolate che deve sostenere un bel assorbimento. Vi ringrazio...


Mi affido a voi che di sicuro sapete dove reperire un qualcosa del genere!



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Allora mi son informato e mi hanno detto che può andare bene anche la serie Finder 80 come temporizzatore. L'unica cosa che mi hanno detto di abbinarci un relè monostabile in modo tale da non ritardare sempre il segnale perchè a me serve solo in fase di accensione. Dopo che l'auto è partita può funzionare in modo normale.

Mi appello a Eettriko per il suo personale parere!

Vediamo di capirci meglio.
Intanto , presumo che la tensione di alimentazione debba essere 12 v. , giusto ?
Altra cosa da sapere è il tipo di ritardo che vuoi.
I temporizzatori più utilizzati svolgono in genere una di queste due funzioni :
a) ritardo all'eccitazione
b) ritardo alla diseccitazione
ti faccio un esempio per entrambi.
a) io premo il pulsante , non succede nulla per 5 secondi , poi si accende la lampadina finchè non lascio il pulsante ;
b) io premo il pulsante , la lampadina si accende per poi spegnersi 5 secondi dopo che io avrò lasciato il pulsante.
Ci sono poi molte altre funzioni , ma credo che a te serva una di queste due.
Per finire . l'assorbimento :
generalmente i temporizzatori non vengono utilizzati direttamente per pilotare il carico , ma solo per comandare un relè , che a sua volta si occupa del lavoro pesante.
Sai dirmi a grandi linee che assorbimento ha il tuo utilizzatore ?
Ciao
Italo

Ha ha ha, un altro 1.9 jtd che, come il mio, non ha una potenza "conosciuta"....

Allora ti do delle delucidazioni. Per quanto riguarda il funzionamento deve essere così. Io premo l'interruttore che resta premuto, e mi deve accendere quello ke voglio dopo 5 secondi e tenerlo acceso fino a quando non spengo io. La tensione è 12 volts, l'assorbimento devi calcolare l'assorbimento dei fari che credo siamo 35 watt.. Cioè in poche parole a me serve questo temporizzatore per evitare ke io ogni volta che metto in moto devo spegnere manualmente questa cosa, invece con il temporizzatore dopo 5 secondi fa tutto solo quindi io resto sempre acceso il tutto e non rovino niente con gli sbalzi dell'accensione.

Se non hai capito qualcosa è perchè forse mi so spiegato male. Son pronto a risponderti o spiegarti tutto. Ti ringrazio per la tempestività!

Senese direi sovrumana.. :d spropositata... :d peccato ke saltano le frizioni!!

Non sono molto ferrato in materia , 35w l'uno o la coppia ?
Il temporizzatore quindi deve essere ritardato all'eccitazione.

Credo 70watts in toto...

Ok , mi faccio due calcoli e poi stanotte al lavoro vedo se ti trovo qualcosa , in caso contrario ti faccio sapere cosa acquistare.

Alkantros Scritto:
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> Senese direi sovrumana.. :d spropositata... :d
> peccato ke saltano le frizioni!!

Basta usare la maggior potenza con parsimonia, quando ce n'è bisogno, senza comportarsi da "smanettoni".

ma tu sai dicendo ke devo crearlo io? Preferisco acquistare... >:D<