Salve a Tutti, qualche foto della mia Fulvia che ha partecipato alla Prima Coppa Storica - Rally città di Modena.
"La vettura numero 1 Lancia Fulvia guidata da Sandro Munari, affiancato da Alex Pignone, ha preso il via seguita dagli altri 144 equipaggi.Effettuata la partenza tra gli applausi scroscianti, Munari e Pignone, si sono recati al controllo timbro di Maranello dove hanno riconsegnato la vettura a Marelli, padre e figlio,che hanno disputato la gara con un motivo di orgoglio in più" (tratto dal libro di Norberto Rasenti)
Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 1
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Carlo Marelli
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Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 1
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Carlo Marelli
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Re: Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 2
Non riesco a capire perchè quelle strisce nere al centro delle foto.
Ora sono scomparse e l'immagine è completa!
Allora inserisco foto del
Rally Internazionale dei Laghi - Varese
Rally 1000miglia Storico - Città di Brescia
Ronde della Valsassina.
Ora sono scomparse e l'immagine è completa!
Allora inserisco foto del
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Gallo Pierluigi
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Re: Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 1
Carlo,che piacere!!!
Non sai da quanto tempo di cercavo sul forum,sono Pierluigi,ricordi il raduno targhe nere?? eravamo seduti al tavolo insieme,io ero con Stefano con la 132 color oro e l'amico Lillo con la Montecarlo azzurra! Ti avevo dato anche il bigliettino da visita!
Non sai da quanto tempo di cercavo sul forum,sono Pierluigi,ricordi il raduno targhe nere?? eravamo seduti al tavolo insieme,io ero con Stefano con la 132 color oro e l'amico Lillo con la Montecarlo azzurra! Ti avevo dato anche il bigliettino da visita!
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[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
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Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
[/center][code]Re: Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 1
Complimenti Carlo, che onore!!!!!
Duke
Duke
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Fulvia Coupè 1,3 S 2
Fulvia Sport 1600
Fulvia Berlina 5 M
Lybra SW 2,4 JTD Intensa
Y 1200 Unica 16V
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Carlo Marelli
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Re: Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 1
Certo che mi ricordo! Mi fa piacere di rientrare nel Forum e saluto tutti gli Amici.
Ho intenzione di partecipare al Trofeo Fulvia con qualche Rally...........a proposito guarda come si divertono quando fai un bel traverso!
Voglio inserire qualche camera car con un sonoro.......gr.4
Ho intenzione di partecipare al Trofeo Fulvia con qualche Rally...........a proposito guarda come si divertono quando fai un bel traverso!
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Gallo Pierluigi
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Re: Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 1
Dovresti lasciarmi una tua mail o un recapito telefonico,cosi non perdiamo più il contatto!
Complimenti per tutto,macchina,foto e performance!
Complimenti per tutto,macchina,foto e performance!
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Bella auto e bellissime foto !! Quella in b/n poi è la mia preferita.
Quei cerchi in ferro (a mio personale, e pertanto discutibile, parere) poi ci stanno anche meglio dei "ragno"!
Beh devo dire che ho avuto modo di tenere sotto occhio la famiglia Marelli su Youtube! Bravissimi e complimenti
-D
Ciao
Paolo67
P.S. di alcuni dei vostri filmati su youtube mi ha rubato l'occhio l'ago del contagiri della Fulvia...sbaglio o tirando le marce oltrepassa tranquillamente i 6000 giri/minuto?
Quei cerchi in ferro (a mio personale, e pertanto discutibile, parere) poi ci stanno anche meglio dei "ragno"!
Beh devo dire che ho avuto modo di tenere sotto occhio la famiglia Marelli su Youtube! Bravissimi e complimenti
-DCiao
Paolo67
P.S. di alcuni dei vostri filmati su youtube mi ha rubato l'occhio l'ago del contagiri della Fulvia...sbaglio o tirando le marce oltrepassa tranquillamente i 6000 giri/minuto?
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Carlo Marelli
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Re: Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 2
Complimenti sei molto attento........infatti il contagiri è tipo quello del fanalone a 10.000, e i giri effettivi sono poco al disotto degli 8.000.
Considera che il contagiri della prima serie è meccanico ed ha una percentuale di errore.
Avrai notato che dalla II° alla terza crolla....a 5.000 e fatica a riprendere, per questo stiamo preparando un cambio con rapporti ravvicinati.
Considera che il contagiri della prima serie è meccanico ed ha una percentuale di errore.
Avrai notato che dalla II° alla terza crolla....a 5.000 e fatica a riprendere, per questo stiamo preparando un cambio con rapporti ravvicinati.
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Re: Rally Fulvia MI-K3....anno 2010 parte 2
Beh per la verità mi aveva colpito la facilità con cui l'ago del contagiri danzava intorno alla posizione "ore 3", ma non sapendo che avevi messo su il contagiri Fanalone avevo desunto si trattasse di puntate sui 6000 giri/minuto! Quindi quelli che io avevo calcolato come 6000 sono in realtà circa 8000 giri/minuto!! COMPLIMENTI a chi ti ha preparato il motore -D
Certo il salto di regime II --> III velocità è una pecca dei cambi di serie a 4 marce, credo che siano molto meglio spaziati i rapporti del 5 marce.
I cerchi in ferro col canale da 5.5 pollici sono diametro 13 o 14 pollici? Come ti ci trovi rispetto ai "ragnetti" 6x14?
Infine: perchè dici che il contagiri meccanico è più impreciso di quello elettronico? (scusa la mia ignoranza in materia)
Ciao
Paolo67
-DCerto il salto di regime II --> III velocità è una pecca dei cambi di serie a 4 marce, credo che siano molto meglio spaziati i rapporti del 5 marce.
I cerchi in ferro col canale da 5.5 pollici sono diametro 13 o 14 pollici? Come ti ci trovi rispetto ai "ragnetti" 6x14?
Infine: perchè dici che il contagiri meccanico è più impreciso di quello elettronico? (scusa la mia ignoranza in materia)
Ciao
Paolo67