International Lancia Forums

Ciao ragazzi, la mia ypsilon del 2009, 1.3 multijet 90 cv ,di colpo ha lo sterzo duro, anche se inserisco la funzione CITY non cambia nulla.
La macchina è in garanzia fino a giugno, il problema è che non lo fa sempre.
Cosa devo fare?
Grazie.

Penso che sia il noto problema già conosciuto in lancia , se cascano dalle nuvole digli di non raccontare balle !!!!

ciao devi recarti in concessionario e farti sostituire il motorino del piantone dello sterzo.in garanzia. altrimenti ti costa 600 euro fuori garanzia.

Il problema è che se non si accende la spia relativa sul cruscotto, non rimane in memoria il guasto ( che si verifica solo raramente poi tutto torna normale ahimè!). E la concessionaria se l'examiner non legge nulla, non mi cambia niente in garanzia. Come faccio? Grazie delle risposte!

Devi insistere affinche' venga cambiato il piantone elettroguida,anche se si tratta di errore sporadico e' un dispositivo di sicurezza se il motorino si blocca in marcia e' PERICOLOSO,e' indifferente che la funzione city sia attivata o meno(si esclude automaticamente dopo i 30km/h)l'auto sterza sempre e solo elettricamente il guasto e' quasi sempre nei sensori di angolatura sterzo integrati nel piantone,ma come ricambio forniscono tutto completo.Il problema e' comune a quasi tutte le marche dotate di elettroguida,c'e' stata una ecatombe di questi dispositivi....mini cooper,honda civic,renault scenic,citroen saxo,seat ibiza.non solo le nostre...fai la voce grossa magari minacciando azione legale.

Infatti ho notato che sul Qubo si e' tornati alla cara vecchia idroguida...

Tornando in topic, su eBay si trova anche il sensore difettoso al prezzo di circa 70 euro, pero' devi trovare un meccanico che abbia la pazienza di farti il piantone a pezzi per sostituirlo.

Saluti,

slack.

Se hai tempo postami il link,non sapevo fosse uscito come ricambio.(tu)

Certamente: eBay...

Comunque se usi la chiave di ricerca "sensore coppia" ti tira fuori altri risultati; in pratica, mentre nei primi modelli di elettroguida il problema era dato dai relais che si bruciavano ora e' dato da questi sensori di coppia che servono ad indicare alla centralina la posizione attuale dello sterzo; bada pero' che dopo la sostituzione bisogna fare una procedura tramite computer per "allineare" lo sterzo, cioe' far capire al sensore quando le ruote sono dritte, quando sono tutte a sx o tutte a dx...

Guardando su un'altro forum pero' e' saltata fuori una cosa interessante: nel caso di Alfredo, visto che non c'e' l'accensione della spia, potrebbe anche essere un problema di masse quindi prima di imbarcarsi nello smontaggio del piantone conviene controllare che la massa motore e quella dell'elettroguida siano a posto ed eventualmente consolidarle con un cavo aggiuntivo.

Saluti,

slack.

Credo sia lo stesso problema che ho avuto io, nel mio caso erano i cavi della batteria che facevano contatto, succedeva soprattutto con la macchina fredda. Cmq so che le punto, le 500 e le y hanno spesso problemi allo sterzo! ti consiglio di andare all'officina autorizzata della tua zona o dove hai comperato l'auto, aprire la segnalazione PRIMA della scadenza della garanzia, farti fare copia della segnalazione, e il giorno dopo chiamare il n. verde Lancia e segnalare anche a loro la cosa. Così facendo in teoria dovresti essere coperto anche fuori garanzia. Ps. Fatti dare una macchina in sostituzione se vuoi che ti facciano il lavoro in tempi NON biblici.

Anche a me hanno detto la stessa cosa!
E ho risposto che se i loro macchinari non rilevano il guasto è un problema loro, che ci fosse un guasto glielo assicuravo io !
Poi a casa ho chiamato il servizio Lancia, e chiesto che uscisse un ispettore Fiat, poi mi hanno cambiato piantone, poi centralina e alla fine si è scoperto essere solo a causa dei fili di collegamento della batteria.
Vedrai che se ti ripresenti con un problema fuori garanzia ti cambiano anche i sedili se non stai attento!