International Lancia Forums

Salve a tutti...
...volevo dare qualche consiglio ai frequentatori del Forum...
Parlo per mia esperienza...
Attualmente possiedo una Lancia Lybra 1.9 JTD del 1999 con 277000 KM e solo in questi giorni, probabilmente, dovrò sostituire sia la frizione che il volano bimassa.
Ho percorso circa 200000 KM con le seguenti modifiche:
EGR chiusa con un lamierino e guarnizione sia all'uscita gas di scarico che all'ingresso collettore aspirazione aria;
Tubo recupero vapori olio scollegato e prolungato fino al centro (nella parte bassa) del paraurti;
Scatola filtro aria sostituita con Air Box in carbonio;
Centralina rimappata c.a. 15 % di coppia massima in +;
Creato sfogo intercooler nel parafango anteriore sinistro;
Rimossa copertura in plastica del motore (a lungo andare stava tagliando dei tubi in gomma e vibrava molto);
Ad oggi non ho avuto nessun problema neanche con le revisioni.
La pressione della turbina è stata portata a 1,1 Bar (turbina Garrett GT 1544).
Il tutto mi ha permesso di prolungare la vita del motore anche con l'ausilio di qualche additivo nell'olio motore e nel cambio.
Lo consiglio a tutti!
Felice Anno Nuovo

Dimenticavo... E' ovvio che queste modifiche dovrebbereo comportare una modifica alla carta di circolazione con conseguente omologazione ed è altrettanto ovvio che sono fuorilegge, a meno che non si usa l'auto in una pista... ma se ci tenete a far durare qualche km in + il vostro motore fatele senza rimorsi di coscienza.

Salvo la centralina, le altre modifiche sono molto interessanti. Complimenti per i km raggiunti. Te ne auguro altrettanti a bordo della nostra magnifica Lancia.