International Lancia Forums

Dames en heren,waarde Thesis aanhangers,

Wie kan mij vertellen of er roestvrijstalen achterdempers te koop zijn voor de Thesis 2.4 benzina

Tevens een andere vraag;
Van mijn achterdemper is de eerste( buitenste) laag weggerot ( blijkt dus dubbel wandig te zijn gelukkig)
De vorige eigenaar( oude 80 plusser) heeft alleen heel erg korte ritjes gereden met de auto en dat heeft natuurlijk geresukteerd in vocht die niet kon opdrogen tussen de twee wanden)
Heeft iemand hier ervaring mee, zo ja welke
Graag jullie input.

Toen ik Thema en Kappa reed, telkens op LPG, had ik heel frequent last van verroeste achterdempers. Ik liet me toen vertellen dat dit vooral aan het gebruik van LPG lag. Op een dag ben je dat grondig zat en wil je een alternatief, inderdaad een RVS exemplaar. Nada, standaard niet te vinden, zeker al niet voor een Lancia (laat staan dat je er één vindt voor de Thesis) tenzij maatwerk en je een heel dikke portemonee hebt. Het bleek rendabeler telkens te vervangen door een "gewoon" exemplaar.

Korte ritten zouden inderdaad ook nefast zijn voor de uitlaat. Ik reed nochtans altijd flinke ritten. Mijn thesis diesel nu heeft er geen last van (fingers crossed)

Bijkomende opmerking : laat je niet vangen door parallelverkoop voor die dingen want mijn ervaringen zijn ronduit slecht. Ik kreeg er eentje die weliswaar veel goedkoper was maar die dempte slecht en dat at wil je niet in dat soort auto.

This is It, Rino

Hallo Rino,

Dank voor je comment .
de demper valt qua prijs nog mee id € 250 ex de Btw en montage.
Echter ga ik ff verder zoeken naar een RVS optie

Groet,

Ray

Hoi Ray,

250 euro is gelet op de prijzen voor wisselstukken voor de thesis inderdaad een prikje. Wees zeker dat het gaat om een origineel onderdeel !

Zet jouw ervaring met de RVS uitvoering aub op het forum, ik ga er van uit dat er meer mensen interesse hebben in dit verhaal.

Rino

Ik denk dat jouw probleem niet op zichzelf staat: Mijn 3.0 V6 heeft er ook al lang 'last' van: buitenzijde zwaar verroest, binnen echter nog geheel gasdicht. Ik krijg de indruk dat wanneer de buitenmantel door de roest is 'opengebarsten', er ook geen vocht meer tussen blijft staan en dat ie dan nog een heel lange tijd meegaat. (althans, bij mij zag ik het verschijnsel al 2 jaar geleden). Je ziet het ook nauwelijks. Ik vervang de eindddemper pas als ie echt versleten is en dan valt de prijs ook nog eens mee (eindelijk eens een meevaller..).
Jij had toch een protecta? Of zoek je soms een gepanserde RVS einddemper? Wat zou die kosten.. -;)

Hallo,

Wat betreft de eind demper zou een "custom made" wellicht een optie zijn. Ik zou hier wel iets in kunnen betekenen. U kunt vrijblijvend contact met me opnemen.

Zelf rijd ik nu sinds een half jaar een Thesis 2.4 JTD 20V 2004. Na een Thema, twee Kappa's dan nu eindelijk de droom werkelijkheid. Wat een wagen!

Groet,

Rein

Ha ha , is gelukkig een gewone demper, en ja een originele kost ex montage € 250,00
Heb net vernomen van Halan dat zo'n demper uit verschillende lagen bestaat om meer warmte af te voeren, nog 4 lagen te gaan voordat hij weg en lek is dus B)