International Lancia Forums

Wat is in deze koude dagen de beste manier om de verwarming op te zetten.
De wagen heeft zoveel mogelijkheden dat na het lezen van de bladzijden ik enige eenvoud zoek.

Ik dacht dat "aut" automitsch betekende maar dit is de airconditioner.
Kan ik de auto op ECO zetten?
Wat is de makkelijkste manier om je auto vlot op warmte te hebben?

Hallo Frans,je kunt hem op eco zetten en dan de temperatuur en ventilatorstand zelf regelen
Op auto doet de computer alles om zo snel mogelijk de ingestelde temperatuur te bereiken.
dit heeft wel tot gevolg dat de ventilator in de hoogste stand gaat en de luchtstroom meestal op interieurstand.
Ikzelf vind dit hinderlijk maar dat moet iedereen zelf weten natuurlijk.
met deze kou wil je ook graag je ramen ontdooid hebben toch?
airco aan is prettig wanneer het erg vochtig is,dit trekt dan sneller weg,maar als ik het goed heb,doet de airco niet veel bij -5 of kouder.

De airco werkt onder de 4 graden niet meer, ik heb hem op ecostand stand en idd zelf dan de standen regelen.

Let wel op, dat als je op pictogram voorruit druk, hij automatisch naar full auto wil, dus direct na het indrukken voorruit eco stand indrukken

Groeten,

Stefan

Lancia Kappa 2.0 5 cylinder blaauw bouwjaar 1998

Oke, dan heb ik het door.

Ik rijdt met deze koude met de verwarming op 24 graden. Ongeveer 15 KM naar huis.
Het temperatuur metertje loop met moeite naar het eerste witte dikke streepje.
De auto is niet koud maar ik kan ook niet zeggen dat je het warm krijgt.
Pijltje staat op voeten gericht maar ik denk dat ik pas iets van warmte ga voelen na 10 KM.

(Het wordt wel warm als ik zoals gisteren een lange rit maak om winterbanden te halen)

Temperatuur aanduiding is bij Lancia altijd een probleem,als je van probleem wilt spreken.
Ik heb mijn 3e Kappa en een Delta en altijd geeft de tempmeter 70 graden aan.
ik denk een afwijking in de Italiaanse elektronica.
vervelend,maar je leert er mee leven.
als de motor echt niet warm wordt kun je overwegen om de thermostaat te vervangen.
is goed te doen als je een beetje technisch bent ,kost je een uur of mischien 2.
ik heb het al 2 keer gedaan,maar ik had geen resultaat,na de nieuwe thermostaat ingebouwd te hebben
geeft hij nog steeds 70 graden aan.

Die van mijn K geeft ook 70 graden aan, maar interieur wordt wel goed warm.

Mijn Kappa, 2.0LS, 1995 wordt keurig warm. Ik heb hem op auto staan, 21 graden en mijn ruiten worden keurig schoon en de auto warmt van binnen
naar behoren op. Wat de temperatuur meter betreft, komt ook niet echt verder dan 70 graden maar is toch prima op bedrijfstemperatuur. Mijn vorige Kappa ook een 2.0LS uit 95 kwam bijna helemaal niet voorbij het eerste dikke streepje maar werd ook gewoon warm. Ik denk ook de electronica.
Maar ja zo heeft hij soms meer verrasingen, meldingen die vanzelf weer stoppen maar uiteindelijk geen storingen geven. ik moet zeggen dat je er aan went. En in deze winterse omstandigheden start en rijdt hij prima. Ik heb al heel wat nieuwe auto's zien worstelen met starten en rijden.

edsnabel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Mijn Kappa, 2.0LS, 1995 wordt keurig warm. Ik heb
> hem op auto staan, 21 graden en mijn ruiten worden
> keurig schoon en de auto warmt van binnen
> naar behoren op.


Hoe lang duurt dat met vorst?

Onze K staat ook strak op 90 graden en heeft die temperatuur snel bereikt; ook in deze kou.

Een paar minuten en dan heb ik vrij zicht, hooguit de aanjager een stand hoger en dan weer op auto en gaat prima bij mij.