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Ciao amici lancisti.. ho un problema sulla ypsilon della mia donna...

sono un po di mesi che controllando l'olio mi accorgo che invece di diminuire aumenta... ne avro gia tirato fuori piu di un litro...

macchina attaccata al tester, non rileva nessu guasto.... acqua non è, quindi non puo essere che gasolio...

ma come è possibile?? pompa del gasolio? iniettori? o altro??

aiuto please!

Serve uno pratico di quel motore , stai parlando del 1300 multijet giusto
comunque suppongo che il problema venga dagli iniettori o dalla pompa altapressione del rail, altri punti critici dove il gasolio può venire a contatto con l'olio non mi vengono in mente

Direi che l'unico "punto d'accesso" e' la pompa alta pressione, in quanto gli iniettori sono fisicamente "isolati" dal circuito di lubrificazione...

Saluti,

slack.

Se la vettura e dotata di FAP la causa sono le troppe rigenerazioni innescate da quest'ultimo risolvi sostituendo l'olio mettendo il quantitativo prescritto,in caso contrario come bene e' stato detto o pompa alta pressione o elettroiniettori,conviene rivolgersi ad un pompista.