International Lancia Forums

Buongiorno a tutti, ho deciso di trascorrerre il prossimi WE in montagna.
Le previsioni mettono temperature polari, ovvero -10/12° di giorno e -20/22° di notte.
L'anno scorso oltre al gasolio invernale ho aggiunto l'additivo antigelo, cosi mi hanno detto di fare, per abbassare la temperatura di congelamento del gasolio da -12° a -20° .... chissà se è vero? comunque tutto è andato bene, non ho avuto problemi di accensione del motore.
Altro accorgimento da prendere è quello di sostituire il liquido lavavetri con quello che arriva a -30°.
Sono invece preoccupato per le guarnizioni delle porte, non vorrei trovarmele incollate.
Chiedo se avete delle esperienze in merito o dei consigli da darmi per prevenire guai!!!!

mi spiace ma non posso aiutarti; nella capitale gela poco..

Pieno di gasolio invernale appena arrivi in zona, quindi calcola di consumare quello che hai nel serbatoio, se poi va molto sotto aggiungi una bottiglietta di additivo, magari metti sotto carica la batteria prima di partire.
Fondamentale il liquido dello spruzzino perche con le strade sporche della montagna non avere il lavavetri vuol dire guidare con la testa (ghiaccia) fuori dal finestrino.
Per le guarnizioni non ho mai avuto problemi fino a -15/18 quindi non ti saprei dire, ricordati di chiudere la macchina con la chiave perche a volte gli antifurti vanno in tilt e - fondamentale - non mettere il freno a mano ma il classico sasso o blocco di neve davanti (o dietro) alle ruote.
Io mi porto dietro la batteria del gommone che e' di pari potenza - la alterno durante l'inverno per non farla sciupare - ma di solito l'ho usata per gli amici.....
Controlla anche cosa hai a bordo perche' a volte gelano cose all'interno della macchine alle quali uno non pensa.
Roberto

Oggi in autostrada, con -6 ma viaggiando a 130, l'Arciimbolda mi e' andata in recovery.(td)
Ho aggiunto l'additivo alla prima area di servizio,e, comunque, una volta risalita la temperatura (cioe' arrivato a Prato), ora sembra tutto ok (sgrat sgrat)
Sara' forse anche stata la telefonata a Vixmi?.... probabilmente l'idea di tornare nella sua officina ha spaventato l'Arcimbolda (un po' come i cani dal veterinario o i figli dal dentista) a sufficienza per farla toprnare a piu' miti consigli....B)

Grazie Vixmi!

PS: non vi dico che libidine fare Bologna - Barberino a max 2000 giri, con in salita i camion che mi lampeggiavano... :X

Bella la metafora un po' come i cani dal veterinario. (tu)

Hai ragione Roberto devo controllare la carica della batteria.
Per il freno a mano mi è già successo con l'Alfa parecchio tempo fa, per sbloccarlo ho messo una stufetta elettrica sotto l'auto .... bei tempi ....non ero ancora sposato... .
Sono invece preoccupato per le guarnizioni delle porte, ogni tanto gli metto del grasso di vaselina, ma non so se va bene contro il gelo, non vorrei avere un effetto ... "Attack".

Ciao a tutti,
io, pur abitando in montagna a due passi dall'Alpe di Siusi, prendo poche precauzioni (forse perchè la Phedrina si è abituata al sottozero:P). Unico accorgimento il liquido vetri per bassissime temperature. Per le guarnizioni ogni tanto do' una passatina di olio al silicone che non fa mai male. Per la batteria ho montato da due anni questo coso.

e lo hai sistemato bene nel vano batteria? mi sembra di ricordare che non c'è molto spazio..

Salve!! hanno detto tutto mi sembra .......in piu' psso dirti dimettere un nylon o un cartone sul parabrezza per evitare che si congeli con i tergi incollati....byy !!!

salvaroma Scritto:
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> e lo hai sistemato bene nel vano batteria? mi
> sembra di ricordare che non c'è molto spazio..

Si c'è giusto lo spazio per inserirlo.....guardando la batteria sul lato destro.