International Lancia Forums

Salve a tutti nella mia lancia lybra sw 115 cv del 2003 ho continui rumori/ scricchiolii provenienti dalla plancia dove si trova il computer di bordo.. qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? come avete risolto,,

Grazie

semplice, smonta l'ics e rimontalo meglio. Farumore perchè la plastica dell'ics tocca quella del pezzo sotto con le bocchette di areazione. Quando lo rimonti fai attenzione a posizionarlo in modo che non tocchi niente, le viti che lo tengono hanno un po di gioco

Concordo,probabilmente e' gia' stato smontato per qualche intervento,se c'e' una plancia silenziosa e' propio quella della ns lybra.

e poi con il freddo le plastiche si ritirano..... in estate si espandono e bloccano tutto per bene.
saluti

mah toccando l'ics e spingendolo verso il cruscotto lo fa molto di meno sembra come il rumore di un lamerino che vibra,, e troppo fastidioso ,, devo risolvere .. vediamo..

Da come lo descrivi potrebbe essere il telaio di supporto dell'Ics fissato male.
Ci sono 5 viti autofilettanti torx , quattro sono dietro la cornice ed una sotto l'ics , al centro in fondo.
(serve una chiave torx lunga)

ciao
Ci sono 5 viti autofilettanti torx , quattro sono dietro la cornice ed una sotto l'ics , al centro in fondo
probabilmente è stata tolta la quinta, difficile da montare. Questo giustificherebbe una piccola oscillazione dell'ICS che potrebbe generare scricchiolii.

mimmo bt328 Scritto:
-------------------------------------------------------
> ciao
> Ci sono 5 viti autofilettanti torx , quattro sono
> dietro la cornice ed una sotto l'ics , al centro
> in fondo
> probabilmente è stata tolta la quinta, difficile
> da montare. Questo giustificherebbe una piccola
> oscillazione dell'ICS che potrebbe generare
> scricchiolii.

Ciao
All'ultimo smontaggio non l'ho rimessa. Scricchiolii non ne ho.

Piuttosto nelle viti, tra staffa ICS e plastica cruscotto, ho degli spessori spugnosi.
Credo servano proprio ad eliminare gli scricchiolii.

ciao
All'ultimo smontaggio non l'ho rimessa. Scricchiolii non ne ho.
anch'io una volta ho rimontato l'ICS senza la quinta vite e l'ho lasciato così per un mesetto. Poi l'ho rimessa.
Non ho avuto problemi di scricchiolii o rumorini. Però questo non significa che se non li ho avuti io certamente non li ha nessun altro.
Inoltre ninopell scrive toccando l'ics e spingendolo verso il cruscotto lo fa molto di meno e questo lascia pensare che in effetti qualcosa dietro all'ICS potrebbe strisciare. Senza la quinta vite si può verificare un minimo di oscillazione dell'intero gruppo ICS/gabbia dato che le altre quattro viti sono tutte sul lato abitacolo e stringono un sottile lamierino. La flessibilità del metallo rientra nella normalità. In effetti la quinta vite serve proprio per evitare le oscillazioni.

mimmo bt328 Scritto:
-------------------------------------------------------
> ciao
> All'ultimo smontaggio non l'ho rimessa.
> Scricchiolii non ne ho.
> anch'io una volta ho rimontato l'ICS senza la
> quinta vite e l'ho lasciato così per un mesetto.
> Poi l'ho rimessa.
> Non ho avuto problemi di scricchiolii o rumorini.
> Però questo non significa che se non li ho avuti
> io certamente non li ha nessun altro.
> Inoltre ninopell scrive toccando l'ics e
> spingendolo verso il cruscotto lo fa molto di meno
> e questo lascia pensare che in effetti qualcosa
> dietro all'ICS potrebbe strisciare. Senza la
> quinta vite si può verificare un minimo di
> oscillazione dell'intero gruppo ICS/gabbia dato
> che le altre quattro viti sono tutte sul lato
> abitacolo e stringono un sottile lamierino. La
> flessibilità del metallo rientra nella
> normalità. In effetti la quinta vite serve
> proprio per evitare le oscillazioni.

Ciao
Non metto in dubbio quello che dici, riportavo solo la mia esperienza.

Inoltre volevo evidenziare la presenza degli spessori spugnosi.
Infatti se ci sono questi, non c'è il contatto diretto tra il metallo e la plastica, quindi è praticamente impossibile avere rumori molesti.

All'amico ninopell potrebbero mancare, non credi?