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MA PERCHE' SINGHIOZZA A 1.500 GIRI?
Inviato: 12 dic 2010, 10:48
da attilio_58
Salve a tutti, la mia Lybra 1.9 jtd sw anno 2003 116 cv continua a "singhiozzare" parzializzando il gas a 1.500 giri, soprattutto a caldo, dopo aver camminato a velocità di crociera. Per il resto, l'auto va benissimo in accelerazione e a regimi più alti è sempre regolarissima. Cosa può essere?
Re: MA PERCHE' SINGHIOZZA A 1.500 GIRI?
Inviato: 12 dic 2010, 11:15
da shiftgabriel
mah..è strano.. di solito ci sono perdite in accelerazione.. segni di iniettori da rifare o sostituire se è il caso..
cmq io darei una controllata al comando iniezione sull'examiner in Lancia.. nn si sa mai... un difetto se c'e resta in memoria, quindi....
Re: MA PERCHE' SINGHIOZZA A 1.500 GIRI?
Inviato: 12 dic 2010, 13:09
da Telaino
Prima cosa da fare è staccare l'egr e vedere se sparisce.
Re: MA PERCHE' SINGHIOZZA A 1.500 GIRI?
Inviato: 12 dic 2010, 19:08
da Elettriko
Concordo con Telaino .
Anche la mia lo faceva (in modo quasi impercettibile) ed ha smesso quando ho staccato l'EGR.
Fai la prova semplicementa staccando lo spinotto e camminaci qualche giorno , possibilmente fatti una buona tirata in autostrada e vedrai i miglioramenti.
Re: MA PERCHE' SINGHIOZZA A 1.500 GIRI?
Inviato: 15 dic 2010, 21:04
da attilio_58
Grazie per il consiglio.
Nel mio caso non direi che sia impercettibile, anzi è piuttosto fastidioso alle basse velocità. Sarei ben contento di poterlo eliminare e la mia leona sarebbe perfetta. Potresti indicarmi dove sta esattamente quello spinotto?
Re: MA PERCHE' SINGHIOZZA A 1.500 GIRI?
Inviato: 15 dic 2010, 21:15
da warner
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