International Lancia Forums

Girando per internet si trova di tutto, comincio con due americane:

AMC Gremlin
AMC Pacer

Si vedono girare spesso nei film americani, tuttavia non riuscivo mai a capire che razza di modelli erano. Poi navigando su internet sono riuscito finalmente a trovare alcune informazioni. A parte la linea molto particolare, la cosa che lascia sbalorditi sono le motorizzazioni, infatti malgrado sembrino delle tranquille utilitarie avevano tutte motori v6 e in alcune versioni addirittura v8 ::o

PS: Una AMC Pacer rossa si vede anche in uno spot televisivo italiano di caramelle>:D<

dallo stile , direi anni '70....
Sbaglio ?

Ciao

Carina quella rossa ?tt?

ciao
malgrado sembrino delle tranquille utilitarie avevano tutte motori v6 e in alcune versioni addirittura v8
la Gremlin è stata prodotta dal 1970 al 1978, quindi è un progetto del 1967-1968. In quegli anni il carburante negli USA costava 0.30 Dollari al gallone, cioè circa 0.08 Dollari al litro. Con 5-6 Dollari si faceva il pieno. Con quei prezzi a nessuno interessava il consumo.

La Pacer era la spassomobile del film Fusi di testa.
Una piccola utilitaria larga oltre due metri e con un bel quattromila e due sotto il cofano.
Sti americani...

Mamma mia, che orrore ::o

La Gremlin sembre l'auto utilizzata da Sabrina del telefilm Charlie's Angels di colore arancione

Ecco altre auto strane:

Reliant Robin
Reliant Regal "è quella azzurra che appare spesso nei telefilm di Mr Bean"
e la simpaticissima Iso Isetta, costruita su licenza BMW

Non era la Iso che costruiva su licenza BMW l'Isetta, ma era la BMW che costruiva su licenza della Iso Rivolta la Isetta, qui progettata e già da tempo in commercio in Italia.
All'epoca la Iso Rivolta era all'avanguardia, costruiva auto bellissime (ricordate la Iso Grifo? allegata), mentre la BMW produceva vetturette scarsamente affidabili e decisamente brutte (ricordate la 700? allegata).

Auto strane ce ne sono state.
Chi di voi ha mai visto dal vivo una Tatra? Io si, a Praga qualche anno fa e vi assicuro che il rombo fa impressione.
Guardate quella nell'allegato. Era motorizzata con un V8 2500 cc posteriore.
La Tatra, tra l'altro, aveva progettato ben prima di Porsche una vettura con un V4 posteriore raffreddato ad aria, che i tedeschi si affrettarono a copiare appena invasa la Cecoslovacchia. Così è nato il Maggiolino (Das Auto "kopiata"): altro che cinesi!