International Lancia Forums

Ciao a tutti,
ho una lybra 1.9 jtd 115cv,
EGR tappato,
passo tranquillamente la revisione o è meglio che ripristino la valvola EGR ?
Ciao e grazie

vai tranquillo!
ciao

grazie capo!
ciao

prezio75 Scritto:
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> Ciao a tutti,
> ho una lybra 1.9 jtd 115cv,
> EGR tappato,
> passo tranquillamente la revisione o è meglio che
> ripristino la valvola EGR ?
> Ciao e grazie

Nessuno se ne accorgerà. Credo che nemmeno apriranno il cofano motore.

Il cofano motore lo aprono (sennò non possono attaccarsi con il contagiri per prendere i giri motore e fare la prova opacità) però da revisionatore ti confermo che la valvola egr staccata non inficia sul risultato della prova...anzi solitamente i jtd della Lybra sono molto "fumosi" con la valvola egr attaccata...l'unica cosa su cui potrebbero fare storie è l'eventuale presenza della spia accesa.
Luigi

Vai tranquillamente alla revisione,(anzi spesso la tappo propioin questa occasione)la vettura fumo molto,ma molto meno con l'egr staccata a tutto vantaggio della prova all'opacimetro,anche se hai la connessione staccata difficilmente se accorgono e' difficile che sbircino sotto il coperchio motore...poi onestamente sanno che noi mecca non amiamo le egr e le scolleghiamo...a loro interessa il responso dello strumento.

Per la spia accesa ho risolto inserendo una resistenza da 560 ohm 1W sul connettore EGR staccato.
anche se bastava 1/2 watt.
In questo modo la diagnosi elettrica l'ho ingannata.
Grazie a tutti ciao

Ottimo escamotage , Prezio75 !!
Come hai fatto a stabilire il valore della resistenza ?

non avevamo detto che non si accendeva alcuna spia?

comunque dalle mie parti non aprono nemmeno il cofano per collegarsi al contagiri

Si giustamente come dice Warner la mia è di Novembre 2004 data di produzione,
sulla mia scollegando il connettore se ne accorge e accende la spia e da errore diagnosi elettrica,
ho provato con un valore non troppo piccolo di resistenza in modo da non dover avere una resisteza che dissipasse troppo e ha funzionato.
Ciao