International Lancia Forums

Finalmente mi sono procurato i due proiettori xenon originali, ed ho ordinato tutti i pezzi x la regolazione automatica, ossia centralina, caveria, sensore asse post e biellette, ma nell'attesa posso montare i miei xenon al posto dei normali ?

Per non abbagliare li terrei nella posizione piu' bassa, ossia la -1 al posto del normale zero.

Tutti gli attacchi mi sembrano uguali ma ho paura di farlo xche' temo uno "ZOT" galattico con tanto di capelli dritti in testa, fumo che esce dalle orecchie e lampadina accesa in mano... :D:D

Che mi dite ?

Ma se non c'è la centralina (ballast) come li attacchi?, ci passano tensioni intorno ai 23kV, poi se non sono citati sul libretto di circolazione non sono omologati (praticamente come se fossero quelli commerciali che si montano senza bisogno di tutti questi noiosi passaggi e costosi accessori).
In conclusione penso sia molto più conveniente un kit commerciale che sfrutta i fari di serie piuttosto che quello dedicato dato che per entrambi non sussiste l'omologazione della casa.

No, il ballast c'e' in quanto sono i due gruppi proiettore completi, dx e sx.

Erano quelli della k di Kolindon, li ho comprati da lui.

Gli altri pezzi originali riesco ad averli al 50% di sconto (tutto 230 euro) da un'officina che sta chiudendo e che x fortuna ha tutto.

X l'omologazione xo' sul libretto della Thesis che ha i fari xeno non c'e' scritto nulla....quindi come funziona ?

Xo' la domanda era : tutto il kit aggiuntivo Lancia serve solo x ottenere la regolazione automatica di legge, o serve anche per farli funzionare correttamente (elettricamente parlando) ?

Mi sembra di ricordare che su un manuale d'officina (puoi controllare nell'apposito thread) ci fosse una appendice che spiegava sia il montaggio che la funzionalità di tutti i pezzi, all'epoca era un optional da ordinare al momento dell 'acquisto e veniva montato in fabbrica, poi essendo una delle poche auto che prevedeva questo misterioso xenon era citato sul libretto come caratteristica aggiuntiva.

da un forum Audi:

"Non sono per niente impreparati...infatti mi hanno detto di omologarli a libretto o di toglierle!!Questi carabinieri sono del mio paese e sicuramente fra qualche giorno mi verranno a fare visita per vedere l'omologazione !!"

ora sono omologati i kit ma sussiste il problema dell'omologazione sul libretto, io passo la revisione biennale senza problemi perchè praticamente tutti ignorano questa disposizione ma se la sfortuna si accanisce....

Ok, ora vedo il manuale. Grazie

X l'impianto posso fare come ho fatto col navigatore, quando mi arrivano tutti i pezzi originali lo faccio montare.

Se poi proprio devo aggiornare il libretto, pazienza, si fa. Con lo xenon si vede decisamente meglio....

A proposito, sabato e domenica sono in ufficio a Piazza Asti tutto il giorno, se vuoi venire fammi sapere.

Ciao

Guarda qui:

http://download.lanciak.hu/KAPPA/COUPE/ ... talian.pdf

Grazieeeeeeee !!!!! X(X(X(

Si Francesco, è davvero fatta bene quella guida, spiega in modo semplice il funzionamento dei proiettori xenon ed anche qualche trucchetto, per es. la diagnosi che puoi effettuare attraverso delle operazioni di accensione e spegnimento luci di posizione...molto molto interessante e da conservare questa guida! Ricordo quando avevo la k Coupé la consultai per verificarne il funzionamento dei proiettori xenon e non si smentì, poi fa comprendere molto bene il funzionamento dei due sensori.

Ciao a tutti, ho anche io una K col Xenon e ho gia sostituito il due fanali completi, che mi hanno costato 2 volte 700€.. Io penso di cambiare questi fanali allo Xeno con fanali normali...

non lo so se funzionera...

Saluti

Laurent dal Lusemburgo

Come mai li hai sostituiti 2 volte?