International Lancia Forums

Hallo Leute, leider gibt mir mein geliebter Lybra 2,4jtd immer mal wieder Anlass zur Sorge. Nach kürzlich längerer Autobahnfahrt bemerkte ich beim Beschleunigen aus einer der "wenigen" Baustellen, dass im fünften Gang zwischen 1800- 2000U/min mein Lybra wie ein Automatik klang und die Kupplung(?) rutschte. Ist aber nur in dem benannten Drehzahlbereich und auch nur im fünften Gang. Geht die Kupplung langsam den Weg des Irdischen?

Gruß, Mario

Könnte schon sein, da in dem Drehzahlbereich der Turbo loslegt und fast das maximale Drehmoment anliegt.

Kannste es ja mal an einer starken Steigung testen. Meine Kupplung rutschte da auch in den anderen Gängen bei der Drehzahl. Und das 2 Tage nach dem Kauf.... Da hatte ich Glück, fiel unter die Gebrauchtwagengaratie und wurde gewechselt...

Was hat denn der Lybra an Kilometern auf der Uhr??

Vielen Dank ersteinmal für die Auskunft, mein Lybra hat etwa 160Tkm runter. Eins möchte ich aber noch anfügen, das "Rutschen" habe ich bisher nur bei langer Autobahnfahrt bemerkt. Davon abgesehen- was kostet etwa ein Kupplungswechsel(in einer freien Werkstatt)?

Gruß, Mario

Hallo
die Kupplung kannst du aber auch erst mal Testen. 2 Gang rein ab auf die Bremse und Kupplung kommen lassen. Der wagen müsste aus gehen. Wenn die Rutscht geht der nicht aus.
Wechsel kostet je nach Werkstatt zwischen 500 und 700 Euro.
Ich denk mal bei der lauf Leistung das der Simering nicht ganz dicht ist. Dann rutscht die auch wenn da etwas ÖL rein kommt.
Unterboden Schutz wird in dem Fall aber unter dem Getriebe Ölig sein.
Schau mal nach.
GLG

...also ich habe bei 220 TKM 1.100Euro gezahlt?tt? Lancia-Fachwerkstatt

.....die Kupplung kannst du aber auch erst mal Testen. 2 Gang rein ab auf die Bremse und Kupplung kommen lassen. Der wagen müsste aus gehen. Wenn die Rutscht geht der nicht aus....

Also so lange ich meinen Lybra habe (5,5 Jahre) ist mir dieser noch nicht im 2ten Gang (beim anfahren, wenn es mal sein musste) ausgegangen! Das würde ja bedeuten, dass die Kupplung schon immer rutschte....?! Denn der Lybra war gerade ein 1/2 bzw. 3/4 Jahr alt....

DANKE für die Infos.


Beste Grüße
Viva Lancia

Joerg

> Also so lange ich meinen Lybra habe (5,5 Jahre)
> ist mir dieser noch nicht im 2ten Gang (beim
> anfahren, wenn es mal sein musste) ausgegangen!
> Das würde ja bedeuten, dass die Kupplung schon
> immer rutschte....?! Denn der Lybra war gerade ein
> 1/2 bzw. 3/4 Jahr alt....
>

Ich kenne zwar die Methode, dass man den 3. Gang nimmt. Aber vielleicht gehts ja auch im 2.
Bei dir war es aber bestimmt so, dass du nicht auf der Bremse gestanden bist. Denn wenn du im 2. Gang einkuppelst und auf der Bremse stehst, müsstest du den Motor eigentlich abwürden. Ohne auf der Bremse zu stehen und mit einem Mindestmaß an Gefühl im linken Fuß würde der Wagen einfach losrollen.

::o da hast du aber mit abstand die teuerste werksatt erwischt die ich gehört habe, sogar dort wo ich meinen gekauft habe wollten sie nur 1000€ und das war schon die teuerste werkstatt ,wo ich nachfragte,aber 1100€ respekt

diesel kupplungen sind teurer als bei benziner und bei grossen 2,4 noch mehr als bei kleinen
1,6 bis 1,9....
trotzdem, mit etwas suche auf dem teilemarkt sollte man eine ordentliche kupplung bis 200-250 eur
finden und mit gesamtkosten um 500-700 eur einbauen koennen.

Hallo, also ich hab auch etwas geschaut und der Teilepreis liegt so bei 250-300€. Mit Einbau sind 500-700€ ganz in Ordnung. Wer aber 1000€ und mehr in der FW bezahlt, ist ja wohl selber schuld- aber vieleicht gab es ja den Espresso umsonst>:D<!