non parte l'avviamento
Inviato: 15 nov 2010, 20:44
salve a tutti, sono nuovo del forum e spero possiate aiutarmi.
ho una phedra del 2004 2.2jtd emblema con 330000 km (non ho messo troppi zeri, sono l'unicoproprietario)...
il guaio comincia quando un buon benzinaio mi fa un pieno acqua/gasolio in autostrada, l'auto si ferma. Così vado in officina dove il meccanico pulisce il serbatoio... i tubi... il filtro... ma l'auto continua a spegnersi. Quindi vado dal pompista -> diagnosi = pompa della nafta rovinata dall'acqua e quindi da rifare... ok 600€ sull'unghia... Ma prima di uscire di lì mi consiglia di portarla a riserva perchè ha messo l'additivo nel serb. No problem...anzi si... 70km più tardi, la macchina è una bomba, ma a riserva ancora spenta, l'auto si ferma piano piano... continuo a provare l'avviamento ma la batteria mi cade a terra (ho provato anche la messa in moto a spinta)... di nuovo giro in carroattrezzi, di nuovo dal meccanico. aprendo il cofano scopriamo che il filtro nafta è vuoto, quindi non pescava più, a causa dell'errato montaggio del galleggiante... riempiamo il filtro, riempiamo il serbatoio, ricarichiamo la batteria, ma..... sorpresa! il motorino di avviamento non da segni di vita.... morto x....
Adesso il quadro si accende, si sentono le candelette, il gasolio in pressione, ma girando ancora la chiave.. IL BUIO... nulla ne un accenno del motorino... ne un cedimento del voltaggio della batteria... anzi l'auto va in risparmio energetico anche a batteria carica (con qualsiasi batteria), alcuni comandi dall'auto non funzionano come i cristalli, specialmente l'anteriore dx..
Può essere che sia andato in blocco qualcosa?
datemi un consiglio
GRAZIE ANTICIPATAMENTE
ho una phedra del 2004 2.2jtd emblema con 330000 km (non ho messo troppi zeri, sono l'unicoproprietario)...
il guaio comincia quando un buon benzinaio mi fa un pieno acqua/gasolio in autostrada, l'auto si ferma. Così vado in officina dove il meccanico pulisce il serbatoio... i tubi... il filtro... ma l'auto continua a spegnersi. Quindi vado dal pompista -> diagnosi = pompa della nafta rovinata dall'acqua e quindi da rifare... ok 600€ sull'unghia... Ma prima di uscire di lì mi consiglia di portarla a riserva perchè ha messo l'additivo nel serb. No problem...anzi si... 70km più tardi, la macchina è una bomba, ma a riserva ancora spenta, l'auto si ferma piano piano... continuo a provare l'avviamento ma la batteria mi cade a terra (ho provato anche la messa in moto a spinta)... di nuovo giro in carroattrezzi, di nuovo dal meccanico. aprendo il cofano scopriamo che il filtro nafta è vuoto, quindi non pescava più, a causa dell'errato montaggio del galleggiante... riempiamo il filtro, riempiamo il serbatoio, ricarichiamo la batteria, ma..... sorpresa! il motorino di avviamento non da segni di vita.... morto x....
Adesso il quadro si accende, si sentono le candelette, il gasolio in pressione, ma girando ancora la chiave.. IL BUIO... nulla ne un accenno del motorino... ne un cedimento del voltaggio della batteria... anzi l'auto va in risparmio energetico anche a batteria carica (con qualsiasi batteria), alcuni comandi dall'auto non funzionano come i cristalli, specialmente l'anteriore dx..
Può essere che sia andato in blocco qualcosa?
datemi un consiglio
GRAZIE ANTICIPATAMENTE