Page 1 of 1
					
				multi-air
				Posted: 07 Nov 2010, 16:18
				by mirafiori
				Vraag die nieuwe type motoren met multi-air is die ook geschikt voor 5-cilinders??8-)
			 
			
					
				Re: multi-air
				Posted: 07 Nov 2010, 22:42
				by de Wit
				zou niet weten waarom niet. Technisch vervangt het een deel van het inlaattraject door een efficiƫnter systeem. Ben alleen bang dat onze 5 cylinders er niet voor in aanmerking komen 

 . Nieuwste FAG blok is een 2 cylinder met multi air en turbo welke een hoop 4 cylinders gaat vervangen in de Panda en de 500 .
 
			 
			
					
				Re: multi-air
				Posted: 09 Nov 2010, 20:55
				by mirafiori
				In de nieuwe 300 zal waarschijnlijk Flaminia genoemd worden komt toch
zeker geen 4 cilinder in of is de multiar alleen voor kleine auto,s??
heb gelezen op auto kiosk..
			 
			
					
				Re: multi-air
				Posted: 10 Nov 2010, 14:01
				by de Wit
				definieer kleine auto 

 . De giulietta gaat de multi-air krijgen en dat is niet een kleine auto vindt ik ... de mito is wel klein in mijn optiek.
 
			 
			
					
				Re: multi-air
				Posted: 10 Nov 2010, 15:17
				by mirafiori
				Bedoel eigenlijk de modellen die boven de Delta komt..
			 
			
					
				Re: multi-air
				Posted: 10 Nov 2010, 20:02
				by de Wit
				Grinnik. Ja, dat is het grotere werk inderdaad. Gezien de trend van downsizing en milieu en de goede prestaties van de multi-air motoren zou ik niet gek kijken als er een 1-4 turbo in de thesis opvolger komt. We zullen zien.
			 
			
					
				Re: multi-air
				Posted: 11 Nov 2010, 14:38
				by mirafiori
				Op volger wordt waarschijnlijk Flaminia.[.V6] dan??