International Lancia Forums

Ciao Lancisti,

unser Club hat einen neuen Partner gewonnen. Dieser regeneriert nicht mehr lieferbare Ersatzteile wie Bremsbacken, Bremstrommeln, Bremssättel, Bremsschläuche, Radbremszylinder, Hauptbremszylinder, Kupplungen, Wasserpumpen, Stoßdämpfer und - besonders interessant - Gasdruckfedern.
Wie fast jeder schon selbst erfahren durfte, sind Gasdruckfedern meist zu schwach konzipiert, weshalb vor allem im Winter die Heckklappe gern herunterfällt. Die Lebensdauer ist auch nicht so berauschend. Klar, dass der Platz für diese Gasdruckfedern oft sehr knapp ist. Leider sind sie oft nicht mehr lieferbar, im freien Handel fast garnicht zu bekommen und gebrauchte kann man auch vergessen. So ist ein solches Angebot sehr willkommen.

Wer mehr wissen möchte, gehe auf unsere Homepage (s.u.) und klicke den Button TECHNIK an.

Gruß Frank

Ciao Frank,

mille Grazie, das hört sich doch mal richtig gut an, daran sollten sich die Herren in Frankfurt mal ein Beispiel nehmen (tu)

Ein privater Lancia Club ohne kommerzielle Hintergedanken sorgt sich um den Fahrzeugerhalt und versucht mit seinen begrenzten Mitteln alles mögliche das uns unsere Automobilen Schätze erhalten bleiben (tu)

Der Hersteller, welcher es wesentlich einfacher hätte Ersatzteile zu reaktivieren, kümmert sich einen Dreck darum, gerade er sollte kommerzielle Hintergedanken haben, denn an den Ersatzteilen verdient er genauso wie an die Bindung des Kunden zur Marke, was machen die Herren in Frankfurt nur wozu sind die überhaupt fähig ? wenn sie noch nicht einmal die einfachsten Dinge des Marketing beherrschen, kommen die nur zum Kaffeesaufen in die Zentrale, oder um Ihren neuen Armanizwirn zur Schau zu tragen, oder weil es fürstlich bezahlt wird, wohl aus allen drei Gründen (td) andere Gründe wüsste ich nicht, die sollten sich was schämen, nur Schade das von denen hier keiner mitliest.

Saluti Fiore

Ciao Fio,

ja, es ist traurig. Mein Engagement resultiert ja auch daraus, dass sich 1989 der lokale Händler bei der Frage nach Radlagern für ein 5 Jahre altes Beta Coupé derart dämlich anstellte, dass ich sofort zur Selbsthilfe griff. Nur eines konnte sie schon damals: Unglaubliche Preise und inakzeptable Lieferzeiten nennen. Zu jener Zeit sollte es drei Monate dauern und pro Stück wollten die fast DM 200,-- haben. Zudem habe ich über 1/2 Std. mit diesen Kompetenzbolzen telefoniert, bis die überhaupt kapiert haben, was ein Lancia Beta 2.0 i.e., offiziell Fiat 828 BC, ist.

Obwohl damals noch kein Internet zur Verfügung stand, habe ich nach DIESER Erfahrung in wenigen Minuten herausbekommen, dass im Fiat X1/9 5speed hinten die identischen RaLa's verbaut werden. Die habe ich bei einem Kfz-Teile-Importeur bestellt, am nächsten Morgen per Nachtexpress erhalten und incl. aller Nebenkosten für alle 4 weniger bezahlt als Lancia für 1 St. haben wollte. Da ich auch noch einen BMW 633 CSi fuhr, war ich verwöhnt. Ersatzteile waren im kleinen Familienbetrieb vor Ort immer am Lager (trotz der kleinen Stückzahlen des 6ers) und durchaus preiswert. In vielen Fällen kosteten vergleichbare Teile von ganz banalen Kleinwagen eher mehr. Die LiMa des 633 war deutlich billiger als die für einen Renault 5!!! Durch meine Kunden erfuhr ich aber, dass die R5-LiMa höchstens 25% der Lebensdauer der BMW-LiMa hatte.

Ich war also höchst überrascht, dass der Lancia-Service keineswegs mit dem Anspruch der Marke zusammenpasste. Die Verfügbarkeit von Teilen war kaum noch schlechter zu gestalten. So gesehen könnte man die Gründung des LCV mit der besonderen Absicht, all diese Probleme zu lösen, als reine Notwehr bezeichnen. Das Partnersystem ist tatsächlich für den Club völlig unkommerziell. Der Partner zahlt lediglich einen Beitrag wie jedes andere Mitglied auch.
Es kann aber nicht jeder Partner werden. Diese Firmen müssen Dienstleistungen und/oder Handelsware anbieten, die in direktem Bezug zu unserem Hobby stehen. Herstellung/Handel, Aufbereitung und Nachfertigung von Ersatzteilen stehen ganz oben. Aber auch unsere Lancia Club Hotel - Kette ist nützlich. Dazu Versicherungen, Gutachter, Spezialwerkstätten, Karosseriebetriebe, einige ehemalige Lancia-Händler, kaum aktuelle (leider). Ich kann auch oft Vergünstigungen aushandeln, aber der LCV bekommt da weder Provision noch sonst etwas. Das geht immer direkt zwischen Mitglied und Partner.

Gruß Frank

Servus Frank,

Ich habe soeben der Marketing-Abteilung Deutschland die gegenständliche URL geschickt.X(

Schau mr amal.B)-

Gruß,

Chris