International Lancia Forums

per ki volesse una lybra nuova di pacca..... ecco il link della zotye http://www.zotyeglobal.com/products-l.htm dove poterla acquistare.....Sinceramente io ne preferisco una di 10 anni made in Lancia piuttosto ke una nuova made in Zotye......
Ah per ki fosse interessato vendono anke la multipla e il doblo......
Essendo un appassionato di vespe da sempre posso citare l'esempio della piaggio ke parecchi anni fa vendette il progetto della vespa PX all'india quei poki curiosi ke l' hanno acquistata hanno notato subito la differenza ovviamente in peggio....E' notizia recente ke la piaggio ha fatto marcia indietro introducendo dal 2011 nuovamente la Vespa PX MY2011......magari kissa anke la lancia.....Ciao Marco

Quoto sicuramente sulla qualita',cmq un mio vicino di casa si e' comprato la vespa made in china quast'estate,e' identica all'originale certo sara' fatta piu' in economia cmq gli e' costata 3000 euro circa.

a prima vista le vespe sono uguali ma esaminandole a fondo noti subito ke lo spessore delle lamiere utilizzate e' circa la meta...per non parlare dell'impianto elettrico da paura......poi per carita' la star de luxe va benissimo ma nn credo proprio ke potra arrivare mai a compiere 35 anni (e non sentirli) come il mio primavera 125.....

ciao
quello della Zotye L è un argomento già abbondantemente trattato in passato. Non sarà importata in Italia. E per diversi motivi.
1) precisa volontà di Fiat di non voler far ritornare in Italia una vettura in cui non ha più creduto (un suo eventuale successo sarebbe una clamorosa dichiarazione di errore commerciale, di cui comunque tutti noi siamo consci)
2) la Zotye L ripete fedelmente la struttura della Lybra, non solo a livello estetico ma anche strutturale e questo causerebbe problemi negli attuali test di crash per i quali la Lybra non era progettata
3) la Zotye L monterà solo il 1.6ie in una versione forse non aggiornata, presumibilmente rimarrà Euro3, quindi non omologabile in Europa.

Ciao
Ma questa è come l'hanno trasformata?

mimmo bt328 Scritto:
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> ciao
> quello della Zotye L è un argomento già
> abbondantemente trattato in passato. Non sarà
> importata in Italia. E per diversi motivi.
> 1) precisa volontà di Fiat di non voler far
> ritornare in Italia una vettura in cui non ha più
> creduto (un suo eventuale successo sarebbe una
> clamorosa dichiarazione di errore commerciale, di
> cui comunque tutti noi siamo consci)
> 2) la Zotye L ripete fedelmente la struttura della
> Lybra, non solo a livello estetico ma anche
> strutturale e questo causerebbe problemi negli
> attuali test di crash per i quali la Lybra non era
> progettata
> 3) la Zotye L monterà solo il 1.6ie in una
> versione forse non aggiornata, presumibilmente
> rimarrà Euro3, quindi non omologabile in Europa.

Quoto in toto Mimmo, solo motori a benzina e per giunta non omologabili in EU.....

Gianni

Scusate se ritorno sull'argomento Vespa, ma la Star è prodotta in India dalla LML, e viene usato l'impianto produttivo con la linea di produzione che prima era di proprietà Piaggio (il sito produttivo è nato quando Piaggio decise di impiantare in India la fabbrica per la produzione locale anni fa) fino al 2006 ha sfornato solo Vespe PX originali (però non commercializzate in Europa, qui da noi sono sempre state vendute solo Vespe made in Pontedera) e quando la produzione della Px italiana venne chiusa nel 2007 divenne un'azienda indipendente, usando però stampi, attrezzature, progetti e in un primo momento pezzi Piaggio, con l'unica differenza che la componentistica era prodotta in India con materiale indiano, e che il motore era stato aggiornato per le norme Euro 3. Oltretutto rispetto alla gamma Piaggio questa era offerta con ampia possibilità di personalizzazione: doppi specchi cromati, selle di vari colori e materiali (anche in jeans) finiture cromate, gamma colori amplissima con possibilità di colori vintage pastello, gomme con gianchi bianchi,ecc...
Ora all'Eicma di Milano 2010 la Piaggio ha annunciato la ripresa della produzione della Px a Pontedera e presentato la nuova gamma. Questo passo è dovuto a 3 anni di batoste e alle pressanti richieste e lamentele della clientela (nei primi 6 mesi dell'anno la versione indiana in Italia, con un monomodello vendeva la metà di tutta la gamma Vespa Piaggio costituita da 5 modelli...)
Quindi ritorna la Vespa Px by Piaggio, in versione 125cc e 150cc (motore aggiornato Euro3 grazie alla nuova marmitta catalitica...) con una gamma colori e accessori rinnovata e finalmente varia e una versione speciale.
Scusate l'intromissione e se sono stato troppo prolisso ma da Vespista e appassionato non potevo trattenermi.
Luigi

Questi comunque c'hanno capito tutto. Si sono presi le catene di montaggio di modelli del gruppo Fiat di indiscutibile valore, e se li sono fatti propri. Io sinceramente se fosse importata, una Lybra nuova 1.6, magari a 12-13.000 euro me la comprerei. Poi comprerei gli stemmi Lancia e li sostituirei a quelli Zoyote.
Nell'ordine commercializzano le EX:
Terios
Maruti-Suzuki
Multipla
Doblò
Lybra
Strada
Secondo me avranno un grande successo.

anche loro hanno imparato a giocare col computer, e tu ne hai riportato un esempio.
Se poi la produrranno in quel modo e con quel muso, solo loro lo sapranno (per primi).

Mah, io credo che la producano tale e quale com'è.