K 2.0 T 20V Pneumatici

[Giuseppe]

Con oggi posso asserire di aver completato la verifica su questi pneumatici che nulla hanno in meno degli altri da me posseduti su quest'auto.

Temperatura esterna 2° / 4°, fondo bagnato. La tenuta in curva anche a stretto raggio non ha mai segnalato cedimenti di aderenza. Non l'ho portata al limite ma reputo il mio stile di guida ad un livello superiore dei normali automobilisti, nel senso che dove la maggior parte in presenza di strada bagnata diventa pericoloso per la troppa prudenza io mantengo la stessa attività senza riscontrare perdite di frenata o di aderenza in curva. A cosa serve disporre di tecnologia e ottimi prodotti se non li sfrutti almeno al 60%?

Dopo quello che avevo letto in merito alla "bonta" di queste Nokian non posso far altro che confermare.

Il gommista dove le ho acquistate quando ha appreso la positività di queste gomme mi ha riferito che ne aveva sentito parlare non troppo bene. Mah! Per il mio stile di guida sono ottime se poi altri corrono a 200 Km/h sul bagnato penso che non ci sia gomma che tenga in certe circostanze.

[Giuseppe]

E così oggi sono stato "costretto" alla verifica sul manto nevoso. Le Goodyear F1 GSD3 sulla neve sono un disastro, le Michelin Pilot Sport 3 le ho provate con pochissima neve e non mi sembravano male, le Nokian oggi si sono comportate egregiamente. Per essere delle estive ho riscontrato un buon grip, eventuali piccole perdite di aderenza in curva perfettamente recuperabili senza sbandamenti. In salita un minimo di pattinamento ma sono riuscito a ripartire. Su rettilineo a 50 kmh ottimo comportamento. Diciamo che con la mia adattività della guida al fondo nevoso non ho riscontrato problemi anche se avevo un pò di paura non conoscendo il comportamento.

Se osservate le fotografie del battistrada postate qualche post prima potrete notare una dentellatura su un costone interno.

Posso affermare di essere completamente soddisfatto per queste "gomme". Vedremo quanto dureranno e il comportamento con il battistrada inferiore al 50%.

[stevek60]

Ehi Giuseppe non è che sei diventato un venditore delle Nokian?

[Giuseppe]

Non sono mai stato un buon venditore, ma un buon acquirente, si!

[Giuseppe]

Ieri, complice una bella giornata, con la mia metà (molto paziente!) siamo andati a Riva del Garda per una gitarella; come al solito eludendo l'autostrada e percorrendo la SS 12 che nel tratto all'altezza del passo Napoleone e Rovereto presenta un percorso molto tortuoso con pochi rettilinei e molteplici tipologie di curve, in salita e discesa. D'estate questo tracciato è percorso da molti motociclisti intenti a mettere sotto torchio le loro due ruote in curva. Per me è ottimo per testare le doti di tenuta in curva delle auto. Che dire? I pneumatici si sono comportati egregiamente, al pari degli altri da me posseduti, senza nessuna incertezza. In molti punti il fondo era umido. Temperatura rilevate tra i 6° e i 12° fra andata e ritorno. Le curve sono state prese tutte senza uscire dalla carreggiata del senso di marcia (senza invadere l'altra corsia).

[AlbertoN]

Se invadevi l'altra corsia forse la tua metà diventava meno paziente...

[Giuseppe]

Ho voluto precisare quella particolarità perchè è molto più semplice chiudere la curva però si mette a repentaglio la sicurezza altrui e gli "automobilisti" nel 90% dei casi abitualmente taglia tutte le curve anche se non vi è la necessità. Per quanto mi riguarda le taglio nell'ordine dello 0,0001% (casi straordinari dettati da manovre di emergenza).

[AlbertoN]

Concordo con te (tu)

[Giuseppe]

Riassumendo, le posteriori (che a febbraio 2014 erano sull'avantreno) sono arrivate alla tacca di riferimento minima, le anteriori invece hanno ancora circa un paio di millimetri sopra la tacca del minimo, in totale, ad oggi ho percorso circa 31000 km. conto di andare avanti ancora un mesetto.

Con qualche difficoltà di reperibilità ho ordinato un nuovo treno, sempre Nokian Z G2 205/55 R16 94W con cui mi sono trovato magnificamente, confermo tutte le impressioni descritte nei post precedenti. Difficoltà nel reperirle perché la mia misura non viene più prodotta. Quelle ordinate dal gommista arrivano dalla Francia o dalla Germania.

[Giuseppe]

Colpo di scena!!! :X

Gli pneumatici consegnati avevano il DOT del 2011 e il gommista li ha prontamente restituiti avendo indicato nell'ordine il DOT non inferiore al 2012.

Bene! Anzi, male!! Dovrò trovare una degna alternativa.