International Lancia Forums

Salve a tutti.Dopo aver aggiornato il sw del Nit alla versione 423 (vedi post illuminazione bagaliaio) oggi ho deciso di fare delle attente verifiche. Dopo aver spento il motore,tolto le chiavi dal quadro, il Nit si spegne completamente dopo 60 secondi. Se apri una portiera o il baule il Nit parte, se non metti in moto si spegne sempre dopo 60 secondi. Se invece entri in macchina accendi il Nit con il pulsante (senza mettere in moto), chiuse le porte, lo spegni col pulsante, prima di spegnersi completamente passano 5 minuti.Ho fatto le verifiche con cronometro alla mano e nell'assoluto silenzio nel mio garage con l'orecchio teso ai rumorini interni del Nit. In fase di avvio dall'apparizione dello stemma Lancia alla completa visualizzazione della mappa intercorrono 60/65 secondi. Infine inserendo CD navigazione originali o masterizzati da originali, avvio regolare. Inserendo i CD masterizzati del sistema NCDR Opel fa il rebot sistema, poi funziona regolarmente.Se inserisco altri CD con sistema Opel,avvio regolare. Se ritorno a inserire CD originali, stessa solfa, fa il rebot poi regolare. In pratica pur funzionando regolarmente passando da originali a quelli compatibili del sistema Opel, il Nit ha bisogno di cambiare qualche impostazione e fa il rebot del sistema. Spero le mie verifiche vi siano utili per capire la logica del nostro Nit. saluti Sandro

Sulla mia il nit non resta mai acceso per soli 60 sec.
Ho notato che se accendo il nit dal pulsante principale, a quadro spento, compare il logo per il semplice motivo che viene fatto un reboot automatico e viene segnalato anche un errore, nella lista errori, relativo alla rete can.
Inserendo il cd mappe originale (2006) e quello opel, non fa nessun aggiornamento ed il logo non compare mai. Il logo compare quindi solo dopo un reboot del nit da tasto dedicato o da accensione a quadro spento.

Con i cd opel fa il reboot perchè manca la cartella lk841

Ho fatto un'altra prova: A quadro spento accendo il Nit con il pulsante (Monitor acceso) ed attendo pazientemente che si spenga da solo. Il Nit si spegnerà solo dopo 25 minuti. Questo tempo,invece, mi pare eccessivo.
Mi sta girando per la testa l'idea di istallare nel bagagliaio della Thesis uno di quei caricabatterie intelligenti che si possono appunto lasciare sempre collegati alla batteria avviamento, e applicare esternamente una presa stagna (sotto la scocca) per collegarmi alla rete 220, quando la parcheggio in garage. Così la batteria sarebbe sempre in carica massima ,mi informo e al caso vi faccio sapere aprendo un altra discussione. Ciao a presto Sandro

Guarda a pagina 10 della Thesis Limousine
http://aftersales.fiat.com/ELUM/main.as ... 1&markID=3

Esatto, Giorgio, è proprio quello che intendevo, grazie !