International Lancia Forums

SALVE A TUTTI QUELLI DEL FORUM MI E' SUCCESSO UN GUAIO MI SI E' SPEZZATA LA CINGHIA DEI SERVIZI E CON GRANDE SFORZO SONO RIUSCITO A PORTARE LA MACCHINA SOTTO CASA CON IL MOTORE IN MOTO MA CON I SERVIZI FUORI USO HO MESSO LA MACCHINA SUL PONTE ED HO CAMBIATO PULEGGIA ALBERO MOTORE I 2 TENDI CINGHIA E LA CINGHIA DEI SERVIZI DOPO CHE HO FINITO IL LAVORO HO MESSO IN MOTO LA MACCHINA A SPINTA PERCHE' LA BATTERIA ERA ESAURITA SEMBRAVA CHE ANDASSE TUTTO BENE MA AD UN CERTO PUNTO MENTRE LA MACCHINA ERA IN MOTO DA OLTRE 20 MINUTI HO DATO UN COLPO DI ACCELLERATA ED E' SUCCESSO LO SCATAFASCIO HA INCOMINCIATO A FARE UN RUMORE ASSORDANTE COME SE ANDASSE A 3 CILINDRI E SI SENTIVA UNA PUZZA DI GOMMA BRUCIATA HO PROVATO AD ACCENDERE E SPEGNERE IL MOTORE MA NIENTE IL RUMORE ERA FORTISSIMO E SI E' ACCESA LA SPIA DEL MOTORE IL MIO AMICO DAL RUMORE MI HA DETTO CHE FORSE SI E' SBIELLATA OPPURE HO PIEGATO LE VALVOLE MA IO MI CHIEDO COME MAI SE IO LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE NON L'HO NEANCHE PENSATA?.
VI PREGO AIUTATEMI DATEMI VOI UN SUGGERIMENTO O SE RIUSCITE MI FATE CAPIRE COSA E' SUCCESSO.
UN GRAZIE ANTICIPATO A TUTTI COLORO CHE VORRANNO AIUTARMI.

Quando si rompe la cinghia servizi è sempre buona norma fermare il motore e controllare anche la cinghia della distribuzione. Essendo attigue, infatti, è possibile che qualche frammento vada a finire nella distribuzione creando guai.
Secondo me, già hai sbagliato a lasciare in moto il motore con la cinghia servizi rotta.
E' possibile, da quello che dici, che qualche frammento di gomma abbia interferito in qualche modo con la cinghia della distribuzione, magari facendo saltare qualche dente e provocando il disastro.

Mi è successo con la Marea... la cinghia distribuzione saltò qualche dente per colpa di un pezzetto di plastica del coperchio copri cinghia... in quel caso però le valvole erano 16 e non 8.
Spesi mi pare intorno alle 800 euro per risistemare tutto.

mmmm,ho paura anche io che abbia saltato qualche dente(ne basta uno)l'unico modo per saperlo e' smontare il coperchio distribuzione e controllare la fasatura motore.

grazie mille a tutti per avermi dato qualche dritta appena risolvo il tutto vi faro' sapere.grazie

Di nulla figurati,un consiglio:NON FAR FUNZIONARE IL MOTORE,oltre il danno delle valvole potrebbero danneggiarsi le bielle.

buon giorno allora e' come avevate preventivato voi valvole piegate perche' e' andato un pezzo di plastica nella distribuzione che ha fatto slittare la puleggia dell' albero motore piegandomi le valvole.mi sapete dire se si puo' riparare e quanto verrebbe piu' o meno a costare o se devo cambiare il motore? grazie.

Cavoli che jella....
Il danno , anche se grave , è senz'altro riparabile ;
Resta da vedere se conviene ripararlo o se sostiturlo con uno rigenerato , o prenderne uno in demolizione .
Quanti Km ha il tuo ?

Fossi io nelle stesse condizioni la darei indietro e ne prenderei un’altra. Un motore con la testa e valvole rifatte può dare sempre problemi a seguito dell’aumento della compressione rispetto ad un motore usurato. Il sopra nuovo ed il sotto vecchio non va mai bene (secondo me).

Concordo con Senese, un motore, se kilometrato, rifacendo il "sopra" nuovo e lasciando stare il sotto, si rischia di doverlo riaprire e/o sostituire in quanto le bronzine di banco e i cuscinetti sono a rischio cedimento....