International Lancia Forums

Salve ,
Vi descrivo il problema:
Con climatizzatore in funzione le bocchette lato passeggero emettono aria fredda, (condizionatore).
Quelle lato guida emettono aria tiepida.
Ho fatto varie prove , mandando l'aria sopra , sotto e centrale , la situazione non cambia, il lato gioda sempre aria tiepida.
Adesso vorrei intervenire , se possibile , in questo modo.
1) faccio fare la diagnosi al meccanico con il tester , per capire se la centralina segnale errore.
2) Smonto direttamente il cassetto portaoggetti e inizio a fare delle prove?.
Guardando lo schema elettrico dell'impianto aria, ci sono 4 attuatori che potrebbero essere coinvolti:
N78 N79 N83 N81 quale di questi corrispobde al lato guida?

Ringrazio in anticipo tutti coloro che hanno informazioni da condividere.

Saluti.

Riccardo.

Prima di fare queste operazioni , fai controllare che non si sia scaricato il clima . a me faceva la stessa cosa , risolto con la ricarica.

hai provato a mettere tutto caldo a destra e tutto freddo a sinistra e vedere se effettivamente lo fa?
Poi prova ad invertire le cose, tanto per capire se gli attuatori funzionano.
Sinceramente anche a me fa così, ma solo quando la tempertura impostata è di 21-22 gradi e fuori sono dai 18 ai 23 circa.
Se metto in mono la parte destra è sempre più fredda, il clima l'ho ricaricato all'inizio dell'anno e funziona bene in quanto ha sempre raffreddato bene quest'estate e comunque ho notato il discorso che rimane più fredda la zona destra anche con 40° esterni (la differenza però era minima tra le bocchette).

Blackros,
Grazie per il suggerimento.
Farò la prova che dici, e verifico anche lo stato di carica del gas, credo di averlo fatto l'anno scorso.
La cosa è strana non mi era mai capitato in 8 anni che ho l'auto.
Vi chiedo: smontando la centralina m70, (climatizzatore), e rimontandola potrei avere resettato o cambiamto qualche memoria?
Dico questo perchè ho dovuto smontare la plancia , dal portacenere fino ai cassettini per sistemarne uno rimasto incastrato.
Ho ricontrollato i connettori dell'M70, disossidati , ma il difetto permane.

Grazie, vi terrò aggiornati.

Riccardo.

ciao
collegando l'Examiner si possono vedere gli errori di movimento delle palette poiché rimangono memorizzati

> Ho fatto varie prove , mandando l'aria sopra ,
> sotto e centrale , la situazione non cambia, il
> lato gioda sempre aria tiepida.

Avevo lo stesso identico problema. Verifica se funziona il riscaldamento...da me non andava neppure quello.
All'Officina Lancia hanno sostituito 2 motorini e un radiatore....500 euro ed è tornato tutto alla normalità.

Allora, aggiorno la situazione.
Fatto diagnosi con examiner oggi pomeriggio con il mio ex meccanico di fiducia, dopo esposto il problema accetta di fare il test .
Examiner dice: "attuatore miscelatore sinistro malfunzionante" ( che ad occhio corrispobde al N78 o N79 dello schema)
Ho iniziato a smontare il cassetto portaoggetti domani tunnel sotto plancia, per arrivare a questi benedetti motorini.
Spero di non perdermi per strada se posso posto foto .

Saluti

Putroppo ho dovuto desistere dal procedere , dopo aver smontato tutto il sotto plancia, mi sono reso conto che occorre smontare tutto il gruppo aria , ventola e solo avendolo in mano è possibile accedere ai motorini N78 e N79 riferiti nello schema.
Ric , se hanno fatto queto lavoro in officina Lancia per 500 € , sono stati anche onesti.
Ieri sera ho pensato di modifiare le due bocchette centrali per avere aria fresca su entrambe, il problema maggore si pone in estate .
Per il riscaldamento , non ci sono problemi.
E' un palliativo , ma con i tempi che corrono , non posso spendere quella somma.

Grazie, Riccardo

secondo me anziche sostituirli, conviene prima provare a lubrificarli con dello svitol......io risolvo in questo modo..

noooooo.......dovevi solamente smontare l'ics, i portatessera e le griglie di areazione ed andare a lubrificare SOLAMENTE i braccetti dei motorini......
anche a me volevano sostituirli, ma vista la spesa mi sono ingegnato in questo modo e ha funzionato!!!!!! l'unica cosa è che ogni tanto(qualche mese) l'operazione è da ripetere.......quali 500 euro......per fortuna sono onesti!!!!!
se veramente lo fossero stati, avrebbere fatto questa prova prima di sostituire.....e avresti speso FORSE 20 euro