International Lancia Forums

Salve,
ho una Lybra berlina benzina 1.8 con impianto a gpl, anno 2000.....dopo averla comprata, nel 2007, mi si è rotta la cinghia di distribuzione a 74mila km (avevo tentato invano di farla cambiare subito dopo l'acquisto..ma essendo piena estate ho trovato tutti in ferie, sigh!)...ora ne ho 160mila...stavo pensando di cambiarla dopo 90mila...quindi tra 4mila km...è un eccesso di precauzione? Il 120mila del libretto si riferisce a TUTTE le Lybra oppure è un dato veritiero solo per le diesel (dove dura di piu' visti i giri piu' bassi del motore...o è una cazzata?) Voi cosa consigliate? aspetto 100mila? è rischioso?
Grazie saluti!
RIC

Ciao,
Ho avuto una lybra come la tua. La prima distribuzione l'ho fatta dopo 4 anni e 75k km, ho anticipato di un anno per sostituire il variatore di fase rumoroso. Successivamente, l'ha presa in mano mio suocero 6 anni dopo (ed altri 70k km percorsi), non ha voluto sostituirla per via dei pochi km percorsi, gli si e' rotta, con le conseguenza che puoi immaginare! Il mio consiglio e' di sostituirla ogni 5 anni, a meno che non arrivi prima a 120 k km.
Ad ogni modo, gli utenti del forum lybra ti daranno sicuramente la loro opinione.
Saluti

-- moved topic --

Mi pare che per i Fiat 16v sia consigliabile la sostituzione ogni 80.000 km.

io consiglio vivamente di farlo ogni 5 anni al massimo,a dispetto di qualsiasi km raggiunto.

Sono daccordo,piuttosto tendo ad anticipare,non si sa mai..

si finisce sempre per distruggere il motore per evitare una spesa....che ti porta ad una ben maggiore...

...io avevo una Dedra 1.6 con impianto a GPL. Comprata a 100.000 Km con l'assicurazione che era stata cambiata la cinghia. Io ci ho fatto 80.000 Km in due anni e, a 180.000 Km si è rotta la cinghia. Il meccanico ha fatto una "prognosi" di circa 1.300/1.500 euri dicendo che, secondo lui, la cinghia non era mai stata cambiata. A quel punto ho deciso di passare alla Lybra s.w. 1.8 Lx.
L'ho pagata 2.000 Euri con 120.000 Km. .....la prima cosa che ho fatto è stata cambiare tutte le cinghie....
Comunque, se si fanno i Km in poco tempo anche percorrenze superiori ai 120.000 sono fattibili tranquillamente. Il problema più grosso delle cinghie è l'usura del tempo.
Massimo

Ps come va il 1.8 a GPL ? Dovrei istallare l'impianto a breve.....

più che altro non è l'usura delle cinghie,ma l'usura di tendicinghie e pompe dell'acqua,fatte spesso con materiali palstici di bassa qualità...vero Warner?

warner Scritto:
-------------------------------------------------------
> Sono daccordo,piuttosto tendo ad anticipare,non si
> sa mai..

Sì beh, la mia è stata fatta 3 anni fa...per quello non so se era il caso di farla tra 4mila km o aspettare..