International Lancia Forums

Salve amici. Spero di non annoiarvi, ma vi voglio raccontare come in poco tempo ho avuto diverse disavventure con la nostra Leona. Primi di agosto, portellone posteriore che non si apre, okay, cosa già successa in passato risolto con i suggerimenti del forum. Nella stessa giornata, tutto giù il pedale della frizione, nel rimetterlo nella sua posizione và tutto su oltre la sua originaria collocazione e con velocità! Mi accorgo che si è rotto il pistoncino dietro il pedale della frizione, quello all'interno dell'abitacolo. Mi trovavo lontano da casa. Riparazione sul posto al costo di €188,00!!! Giorni dopo nel ritornare a casa in autostrada non funzionava il cruise control, poi ho scoperto che la salita violenta del pedale della frizione ha rotto il pirulino bianco che comanda il cruise. Ancora non lo ho sostituito, ma l'ho prenotato alla Lancia. Infine, ma questa è quella grossa, tra domenica 26 e lunedì 27 settembre compio circa 60 km con spia riserva fissa (ho una 1.9 jtd 105 cv), faccio il pieno, sono entrati 61 litri!! Dopo un chilometro e mezzo si spegne, vado a riaccenderla parte a stento ma poi dopo pochi metri si rispegne. Atroce dubbio!! Vuoi vedere che al self service ho messo benzina anzichè gasolio? Annuso il tappo del carburante e mi sembrava benzina. Chiamo il carro Aci (sono socio), il tale del soccorso voleva portarmi all'officina sua, andiamo su mia richiesta dal mio meccanico di fiducia. Per i chilometri (oltre i 40) pago €45 il trasporto. Dopo un'ora il meccanico mi dice che ho messo regolare gasolio e che l'auto ha pescato dello sporco dal serbatoio. Pertanto si và da un pompista, pulizia degli iniettori, pompa dell'iniezione revisionata e sostituzione della valvola che porta gasolio, se non erro prima della pompa, collaudo dell'autovettura. Il tutto per €450,00. La mia compagna ancora non me lo dice ma lo pensa che è ora di passare ad un'altra autovettura, la conosco troppo bene, ma a me dispiace. Penso sempre ad una serie di episodio tutti insieme perchè d'altronde grossi problemi non ne ho avuti. Però incomincia a pesare molto sul bilancio familiare questa serie di uscite. Dovrò anche fare la frizione, ma il tutto si rinvia sperando che non ci siano sorprese.
Non sono uno che rimanda la manutenzione, anzi il contrario, tagliandi sempre a scadenza, pressione delle gomme sempre sotto controllo ecc. Ma quando succedono tutte queste cose così in poco tempo. Ahimè!!!
Per le spese volevo un parere di mercato, sono eccessive, giuste?
Un saluto e nonostante tutto W la Lybra!

Ciao,nessuna noia figurati,be' io posso dirti la mia opinione,cmq fossi in te non mi lamenterei molto riguardo all'affadibilta' del ns robusto jtd,gasolio di cattiva qualita' puo' capitare su ogni auto e causare non pochi problemi(ho giusto in cura una nissan Micra...disastro!)anche la pompa frizione,e' un pezzo soggetto ad usura come la frizione stessa,il pernetto che controlla il cruise non costera' una cifra.A mio modo di vedere valutando i costi di una nuova auto con le caratteristiche della lybra io ci penserei un attimo.A questo posso aggiungere che e' un auto che non ha ancora un'elettronica cosi' esasperata,vedi elettroguide,filtri antiparticolato e relativi problemi.I costi di gestione x me sono ancora ragionevoli.W la lybra !!!

Primo consiglio nelle auto diesel è non andare mai in riserva perchè l'acqua si deposita sul fondo del serbatoio e alla lunga si accumula. Secondo consiglio è sostituire spesso il filtro del gasolio, per lo stesso motivo. Nella Focus TDCI di mia moglie evito sempre la riserva proprio per il timore che succeda ciò che è accaduto a te.

>:D< ciao per tutte queste disavventure una-dopo-l'altra ti consiglio di prendere il prossimo pullman x lourdes..(:P)

in assoluto,qualsiasi riparazione fatta sulla lybra,vale piu' di un auto nuova,che sono assolutamente peggiori,costose e come diceva warner fitte di elettronica.....io non so quanti km tu abbia,ma ti assicuro che e' normale usura...capisco pero' che con i tempi che corrono,questi imprevisti rompono..ma pensa quanto rompe spendere questi che hai gia' speso,piu' altri fior di soldi per comprare un'altra auto che sara' sicuramente peggio della lybra,pensa che andrai sempre a peggiorare...

giustissimo Leo...basta pensare al costo di una elettroguida...dai 600 ai 1000 euro(quella del mini cooper)un amico con una seat ibiza a 60mila km ha l'avaria sterzo che si accende e il volante che si blocca...elettroguida k.o.Io la mia leona me la tengo ben stretta....aspetta che arrivino le noie ai dispositivi start&go...poi i filtri antiparticolato i costi ed i problemi che creano...unica cosa che puo' remare contro di noi e' la classe anti-inquinamento.

oppure aspetta che arrivino i veri problemi alle tanto sbandierate auto a metano o a gpl...io non ci ho mai creduto.....leona forever!!!!!grande warner

warner Scritto:
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> unica cosa che puo' remare contro di noi
> e' la classe anti-inquinamento.

Pago la multa tutta la vita, ma l'auto la cambio quando decido io.

leo79 Scritto:
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> oppure aspetta che arrivino i veri problemi alle
> tanto sbandierate auto a metano o a gpl...io non
> ci ho mai creduto.....leona forever!!!!!grande
> warner
concordo....vedessi le valvole di un'auto alimentata a gpl o metano...sembra che lavorino nella sabbia...anche io non ci ho mai creduto,e su 10 9 han problemi.

Senese Scritto:
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> warner Scritto:
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> > unica cosa che puo' remare contro di noi
> > e' la classe anti-inquinamento.
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> Pago la multa tutta la vita, ma l'auto la cambio
> quando decido io.
Sono daccordo,la lybra me la devono levare di sotto dopo esser passati sul mio cadavere!(tu)