International Lancia Forums

ciao a tutti, la mia auto lybra1900jtd-sw 115cv 2003 in quarta e quinta marcia quando schiaccio a fondo l'accelleratore nn va mi trema tutta x poi(passati i 2500giri)andar via regolarissima.premetto ho fatto pulire la valvola egr(nn era ne sporca e ne bloccata).
mi ha detto il meccanico di portarla da un pompista x far vedere gli iniettori. volevo un consiglio da voi esperti di (lybra).

Io sulla Focus TDCI ho messo un additivo STP e ho risolto il problema. Il sintomo era più o meno lo stesso. Risolvevo anche facendo una bella "tirata" in salita o in autostrada ogni tanto.

cicciuzzo079 Scritto:
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> ciao a tutti, la mia auto lybra1900jtd-sw 115cv
> 2003 in quarta e quinta marcia quando schiaccio a
> fondo l'accelleratore nn va mi trema tutta x
> poi(passati i 2500giri)andar via
> regolarissima.premetto ho fatto pulire la valvola
> egr(nn era ne sporca e ne bloccata).
> mi ha detto il meccanico di portarla da un
> pompista x far vedere gli iniettori. volevo un
> consiglio da voi esperti di (lybra).
Ciao utile il suggerimento dell'amico calimero,aggiungo una cosa il filtro gasolio quanti km ha?se vicino ai 20mila sostituiscilo.

il tagliando: tutti i filtri(aria -abitacolo gasolio e olio)l'ho fatto sabato scorso ma il problema persiste--------------x quanto riguarda l'additivo già l'ho provato qualche pieno di gasolio fa' ma nulla...anzi il mio meccanico(mio cugino) mi ha detto di nn usare + additivi.
sembra affogata in accellerazione solo (ripeto) tra 2000 e 2500giri, in quarta e quinta marcia...e + accellero a fondo e + mi trema tutto, compreso lo sterzo,devo alzare il piede e farla arrivare a superare quei giri, x poi nn avere + problemi. vi ringrazio x i consigli......

Ma quando si manifesta questo problema vedi delle fumate allo scarico?

si fa po' di fumo in +

Allora utile come suggerito da tuo cugino,un controllo agli elettroiniettori dal pompista.Ma lui non ha il diagnostico?provate a collegarlo magari c'e' qualcosa in memoria,potrebbe anche essere il regolatore di pressione sulla pompa.

problema + che risolto: venerdì primo di ottobre l'ho portata dal pompista ke mi ha pulito e tarato gli iniettori.
quando me l'ha consegnata, mi sono accorto che la macchina è cambiata anche ai bassi regimi,va + lineare, e tira di + in accellerazione e il fumo nero è sparito------------------spesa 150euri.

Bene.(tu)