International Lancia Forums

Oggi ho avuto un'amara sorpresa...
Salgo in macchina , metto in moto , temperatura esterna 27° , clima impostato a 22° , ma dalle bocchette esce aria a temperatura ambiente ....
se lo accendo e lo spengo sento lo scatto del compressore e il momentaneo abbassamento dei giri , e dal momento che stamani funzionava bene escludo che si sia rotto il compressore....
Cosa può essere ?
La prima cosa che mi viene in mente è che si sia bloccato qualche attuatore ,ma prima di smotare mezza macchina vorrei esserne certo....

Ciao Italo,prova ad accendere il clima,poi apri il cofano e verifica se il compressore effettivamente lavora vedrai la prte interna alla puleggia ferma e poi allo scatto girare insieme alla puleggia,insieme alla prima velocita' delle due ventole.Cosa piu' ovvia...Il gas e' molto che non lo ricarichi?Se tutto questo e' a posto allora come dici tu hai qualche paletta bloccata internamente.Quel che pero' n mi fa pensare e' che hai detto che l'aria esce a temperatura ambiente,vuol dire che impostata a 22 gradi un minimo viene raffreddata altrimenti l'avresti calda.Io farei controllare l'impianto x prima cosa.

Prova ad impostare HI e poi LO un po' di volte di seguito... se fosse una paletta bloccata magari si sblocca.

Warner , fino a stamani raffreddava da dio , non credo si sia scaricato tutto d'un colpo....
Proverò a verificare se il compressore gira come mi hai detto...
Telaino , la prova hi-lo ho già provato a farla senza esito.
Da qualche parte ho letto che sulla Stilo , premendo Auto e Mono insieme per alcuni secondi con quadro acceso e motore spento si avvia una procedura di reset del clima ; sapete mica se funziona anche con la Lybra ?
Non me la sento di provare , non vorrei peggiorare le cose....

ciao
a motore acceso e con MOLTA PRECAUZIONE tocca i tubi che escono dal compressore. Se il tubo di mandata è freddo vuol dire che, quasi certamente, hai problemi alle palette. Se, invece, non è freddo potrebbe esserci stata una perdita di gas.

Elettriko Scritto:
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> Warner , fino a stamani raffreddava da dio , non
> credo si sia scaricato tutto d'un colpo....
> Proverò a verificare se il compressore gira come
> mi hai detto...
> Telaino , la prova hi-lo ho già provato a farla
> senza esito.
> Da qualche parte ho letto che sulla Stilo ,
> premendo Auto e Mono insieme per alcuni secondi
> con quadro acceso e motore spento si avvia una
> procedura di reset del clima ; sapete mica se
> funziona anche con la Lybra ?
> Non me la sento di provare , non vorrei peggiorare
> le cose....
Strano di colpo cosi',cmq verifica se gira il compressore se c'e' stata una perdita di gas non si attacca e non girano le ventole.La procedera reset non mi sento di consigliartela non vorrei che ne risentisse la centralina.Guarda anche lo stato dei tubi,e le sedi di attacco se vedi sporco di olio verde potrebbe essersi rotto qualche o-ring di tenuta.

La procedura di autoapprendimento di cui parli l'ho travata su un forum Stilo-Bravo ed è questa:
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1. Eseguire il “key on” ed entro 40 secondi premere contemporaneamente i tasti AUTO e MONO e mantenerli premuti.

2. Dopo pochi secondi apparirà sulla temperatura sinistra una cifra che decrementandosi (da 05 a 00) (count down) indica il tempo residuo prima dello start della procedura (mantenere premuti i tasti AUTO e MONO).

3. Quando la temperatura sinistra è giunta al valore (00), rilasciando i tasti auto e mono si avrà l’inizio della procedura di durata circa 40 secondi.

4. Entrando in diagnosi locale, al termine della procedura la temperatura destra potrà visualizzare i seguenti valori:
Codice:

00: SELF-LEARNING avvenuto con esito OK


01 e lampeggio: SELF-LEARNING avvenuto con esito NOK


02: SELF-LEARNING in esecuzione


03 e lampeggio: SELF-LEARNING non completato



La procedura di autoapprendimento non avviene se vengono rilasciati i tasti AUTO e MONO prima che la temperatura sinistra sia arrivata a zero.

La centralina farà lampeggiare la temperatura sinistra, se l’autoapprendimento non è stato mai effettuato o non è andato a buon fine.

ANOMALIE DURANTE LA PROCEDURA DI AUTOAPPRENDIMENTO

Nel caso in cui la procedura non può essere terminata in maniera corretta per un guasto di uno o più attuatori, il sistema esce dalla procedura senza modificare i dati precedentemente memorizzati EEPROM e memorizza il dato relativo allo stato di “apprendimento non effettuato”.
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L'ho provata ma sulla mia Lybra non è successo niente, probabilmente la centralina è diversa.

Ma a cosa serve questa procedura?

Cos'è esattamente che la centralina deve apprendere?

La posizione delle palette.

Telaino Scritto:
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> La posizione delle palette.
Telaino,per curiosita' ho provato sulla mia ma non succede nulla,l'unica cosa che noto (da quando l'ho presa)e' che in modalita' mono quando vado ad abbassare la temperatura le due cifre visualizzate sui display lampeggiano per 3 volte,poi tutto torna a posto.E' normale?