International Lancia Forums

Salve a tutti. Ho uno strano problema con la mia K. E' una cinque cilindri 2.0 benzina (+metano) del 2000. L'ho presa di "esima" mano a marzo e va che è un orologio svizzero. Unico problema: mi si accende la spia "Avaria luci stop" durante la marcia, quando accendo le luci, senza alcuna spiegazione logica. Va detto che, se freno, la spia si spegne (del resto le tre luci di stop, destra sinistra e centrale, si accendono regolarmente). Deve essere un falso contatto legato a qualche dispersione di corrente derivante dall'accensione delle luci, anche solo di posizione. Ho verificato la contattiera e i portalampada delle luci posteriori (non credo che ci siano collegamenti con fari e luci anteriori) e tutto sembra ok. La spia si accende quando viaggio normalmente, a volte (quando è spenta) si attiva al momento che aziono l'indicatore di direzione sinistro. Se putacaso, ad esempio durante un sorpasso in autostrada, con la freccia sx accesa, avessi la folle idea di frenare, oltre a rischiare la vita, l'altro effetto sarebbe che la maledetta spia si spegnerebbe. Come si spegne se, accesasi così, "random"; io aziono la freccia dx. Se qualcuno avesse qualche idea, grazie fino da adesso.

Ciao cappanera

Quel problema l'avevo sulla mia kC un' anno fà.
Mi dissero chè era una "centrallina" che regola le luci.
La posizione di questa centrallina dovrebbe essere dietro la Radio. Ma non sono sicuro.
Purtroppo non ti posso dare neanche un no. di ricambio, perche a me l'hanno "aggiustato".
Non chiedermi come, perche non si sono presi neanche il tempo di spiegharmi. (Concessionaria Alfa!!!)

Dean

Grazie Dean. Ma dove sei? Se passo in zona chiedo anch'io.

Svizzera

Ho trovato sul forum tedesco 'sto numero qui: 60620649
E la centrallina la dovresti trovare sulla destra sotto il volante! Colore Beige, (85 x 170 x 40mm),

ma parlano anche di questo no. qui: B883 und 82484173
79549

Adesso guarda tu

Dean

Grazie, magari prima di intervenire sulla centralina mi assicuro che non sia qualche altra scemata. Ad esempio, un falso contatto di qualche cavo a valle della stessa.

Ciao,

ho avuto lo stesso problema anche io!

Sostituisci entrambe le lampade relative allo stop e vedrai che non ti farà più quello scherzo di avaria.


Maurizio

Questa mi sembra un'ottima idea. Non è che per caso sai anche come mai accadeva ciò? In realtà ho provato a sostituire le lampade (tipo a doppio filamento) una alla volta e non è cambiato nulla. Ora le compro nuove e riprovo. Grazie!

Ciao cappanera,
anche secondo me è la centralina luci, anch'io l'ho appena sostituita con una presa in demolizione (mi è anche andata di c..o perchè era seminuova), comunque la centralina è situata nel vano a sinistra del piantone dello sterzo in fianco alla centralina portafusibili, dovrebbe essere di colore nero (in alcune serie era bianca) e dovrebbe essere universale per tutti i modelli, su eper riesci a trovare anche il codice di quella in sostituzione alle prime serie.
Se la prendi da un demolitore provala subito è fissata con un dado del 6.
Saluti
Marco

No! Non è universale per tutti i modelli. Occhio al codice.

Io avevo la nera, trovai una bianca (codice diverso) non andava il terzo stop, presa la nera (stesso codice della mia) in un autodemolizione terzo stop funzionante.

Mi rimetto al tuo giudizio,
pensavo così perchè la mia prima k aveva la centralina bianca ed era di Nov. 95, ma ne ho viste in demolizione alcune a mio avviso più vecchie (dagli allestimenti tipo centraline ABS ecc. ecc.) che avevano la centralina nera, ma probabilmente è un fattore di codici.
Saluti
Marco