ABS- Stecker und seine Auswirkungen
Posted: 03 Sep 2010, 19:50
Hallo Leute,
ich melde mich aus einem zweiwöchigen "Urlaub ohne Laptop" zurück, der meine nerven einerseits geschont hat, aber andererseits hat mir mein Thesis etwas sorgen gemacht.
Nachdem meine Batterie wider mal leer war (2 Monate stehen ist zuviel) war mal wieder starthilfe angesagt. Dies war erfolgreich, aber die Probleme kamen nachher aber dick
-EPB
-ABS
-ESP
-Skyhook
-Comfortronic
-Motorsteuerung
-Airbag System
-Tacho ausgefallen
-KM-Zähler / Tageskilometer-Zähler inaktiv
und alles andere was im Tacho noch so leuchten kann.
Zuerst dachte ich beim Überbrücken ist eine Sicherung flöten gegangen. Nachdem ich alle Sicherungen gezogen udn kontroliert waren, könnte ich das ausschließen. Lange Rede - Kurzer Sinn, auch wenn das Auto trocken in der Garage steht, ziehen die Stecker feuchtigkeit, sprich der Stecker am ABS-Steuergerät war der Übeltäter, zwar keine spuren von oxidation oder verbogenen Steckern, aber den immer zuerst kontrolieren.
Grüße aus dem süden Österreichs
Polli
PS: auf dem Arbeitswegs fahr ich jetzt täglich am Haus eines Lancia-Fans vorbei. Ein hellblauer Vor-Facelift Kappa, ein schwarzer Kappa mit Xenon und ein Thesis in hellblau stehen immer vor dem Haus. Ist der Besitzer zufällig hier aktiv?
ich melde mich aus einem zweiwöchigen "Urlaub ohne Laptop" zurück, der meine nerven einerseits geschont hat, aber andererseits hat mir mein Thesis etwas sorgen gemacht.
Nachdem meine Batterie wider mal leer war (2 Monate stehen ist zuviel) war mal wieder starthilfe angesagt. Dies war erfolgreich, aber die Probleme kamen nachher aber dick
-EPB
-ABS
-ESP
-Skyhook
-Comfortronic
-Motorsteuerung
-Airbag System
-Tacho ausgefallen
-KM-Zähler / Tageskilometer-Zähler inaktiv
und alles andere was im Tacho noch so leuchten kann.
Zuerst dachte ich beim Überbrücken ist eine Sicherung flöten gegangen. Nachdem ich alle Sicherungen gezogen udn kontroliert waren, könnte ich das ausschließen. Lange Rede - Kurzer Sinn, auch wenn das Auto trocken in der Garage steht, ziehen die Stecker feuchtigkeit, sprich der Stecker am ABS-Steuergerät war der Übeltäter, zwar keine spuren von oxidation oder verbogenen Steckern, aber den immer zuerst kontrolieren.
Grüße aus dem süden Österreichs
Polli
PS: auf dem Arbeitswegs fahr ich jetzt täglich am Haus eines Lancia-Fans vorbei. Ein hellblauer Vor-Facelift Kappa, ein schwarzer Kappa mit Xenon und ein Thesis in hellblau stehen immer vor dem Haus. Ist der Besitzer zufällig hier aktiv?