International Lancia Forums

Hallo,

nachdem das Thema "Sprit sparen" etwas abgedriftet ist, möchte ich das Thema, was wir zuletzt diskutierten, hier weiter führen.

Der vollständigkeit halber:

nicht realisierte Prototypen des Kappa:

1998 Kappa '98 Cruise Control Adattativo
1998 Kappa '98 LOW
1998 Kappa '98 Top Climate System
1998 Kappa '98 Warning Anticollisione
1998 Kappa Prototipo Berlina
1998 Kappa Prototipo Station Wagon
2000 Kappa 2.4 JTD HF Coupe (Maggiora)
2000 Kappa Active Prototipo

hier ein paar Skizzen zum Kappa:











Nun habe ich noch ein paar Bilder von Versuchsträgern zugesandt bekommen:

Kappa Coupé:







Kappa SW:











Berlina:







...Und: was ganz besonderes, wovon ich vorher gar nicht wusste, eine Stretch Variante des Kappa:





Die wurden 2 mal gebaut, einer war für den Chef von Fiat zu der Zeit bestimmt.


Die Bilder hat mir der User PaoloGTC aus dem autopareri.com Forum auf Anfrage freundlicherweise zugeschickt.

Wer noch ein paar interessante Bilder sehen möchte, der klicke sich bitte hier durch:

http://www.autopareri.com/forum/lancia/ ... zzati.html

Ciao!

Hätten die mal das 2. Modell realisiert!

Mensch Pelle, da sind wirklich hochinteressante Fotos::o! Echt toll und Danke fürs Einstellen(tu) . Sehr viele davon kannte ich nicht.

Erstaunlich, welche Designstücke und Gedankenspiele es zur raren Lancia-Sparte gab (und wohl leider nicht mehr gibt). Und wiederum auch erstaunlich, was sich dann doch irgendwie - manchmal auch erst Jahre oder Jahrzehnte später - doch so oder so ähnlich auftauchen. Sehr schön anzuschauen!

Ciao,

Gott sei Dank ist der Kappa so geworden wie er ist, die Entwürfe erinnern mich an Citröen , ich finde den Kappa heute wie auch damals Zeitlos klassisch, mir persönlich gefällt er ausgesprochen gut (tu)

Michel, danke für die Bilder und den link, immer wieder interessant B)-

Freuen wir uns an unseren seltenen und schönen Autos -D

Saluti Fiore

Ciao Fiore,

für mich ist der Kappa auch so gut, wie er ist. Vom Design her "perfekte" Autos gibt es selten, weil alles oft auch eine Frage der Perspektive ist. Es gibt dazu auch Autos, die auf den Bildern schöner aussehen als in Natura oder umgekehrt. Du weißt, mir gefällt das kC und das vom ERSTEN TAG an, auch der SW. Die Limo ist in Italien nicht so gut angekommen, oder wie viele behaupten, "una grande Dedra", weil in ihren Augen zu viele Ähnlichkeit bestanden (was wohl die Audi-Fahrer sagen müssten? )

Tanti saluti

Bernardo