Nuova Lancia Kappa Berlina
Inviato: 27 ago 2010, 11:36
E' solo uno dei miei tanti esperimenti, ma spero possa farvi pensare come ha fatto con me.
E' una berlina di segmento E, ipotetcamente la sostituta della Thesis. E pensavo a degli interni molto simili alla Thesis. Infatti quest'ultima aveva in quel salotto insonorizzato e utratecnologico il suo punto di forza maggiore. Molti avrebbero intenzione di chiamarla Thema, l'erede della Thesis. Io con la mia proposta non ho rischiato a usare un nome così importante. Pertanto ho scelto Kappa, che si rifà molto più fedelmente alla tradizione Lancia di chiamare le auto con lettere greche. Per quanto riguarda le motorizzazioni, pensavo di mettere anche il GPL, oltre ovviamente ai benzina e ai diesel. Infatti il turbo GPL della nuova Delta sembra essere molto valido. I fanali posteriori sono nati dalla fusione dei fanali della nuova Delta e di quelli della vecchia Kappa. Ovviamente in una sintesi più fluida e, penso, elegante. Inoltre ho inserito una cromatura, che percorre le due fiancate e il posteriore e sovrasta ai lati un ampio incavo che crea anche uno sfogo finto per le ruote posteriori. Le maniglie e la freccia laterale sono un tutt'uno con la cromatura e infine, la calandra è ispirata a quella della Nuova Fulvia. I fanali hanno luci diurne a led e i fendinebbia a diodi luminosi incorniciano una linea cromata fra le due griglie del radiatore. Spero vi piaccia. Buona Giornata.
E' una berlina di segmento E, ipotetcamente la sostituta della Thesis. E pensavo a degli interni molto simili alla Thesis. Infatti quest'ultima aveva in quel salotto insonorizzato e utratecnologico il suo punto di forza maggiore. Molti avrebbero intenzione di chiamarla Thema, l'erede della Thesis. Io con la mia proposta non ho rischiato a usare un nome così importante. Pertanto ho scelto Kappa, che si rifà molto più fedelmente alla tradizione Lancia di chiamare le auto con lettere greche. Per quanto riguarda le motorizzazioni, pensavo di mettere anche il GPL, oltre ovviamente ai benzina e ai diesel. Infatti il turbo GPL della nuova Delta sembra essere molto valido. I fanali posteriori sono nati dalla fusione dei fanali della nuova Delta e di quelli della vecchia Kappa. Ovviamente in una sintesi più fluida e, penso, elegante. Inoltre ho inserito una cromatura, che percorre le due fiancate e il posteriore e sovrasta ai lati un ampio incavo che crea anche uno sfogo finto per le ruote posteriori. Le maniglie e la freccia laterale sono un tutt'uno con la cromatura e infine, la calandra è ispirata a quella della Nuova Fulvia. I fanali hanno luci diurne a led e i fendinebbia a diodi luminosi incorniciano una linea cromata fra le due griglie del radiatore. Spero vi piaccia. Buona Giornata.