International Lancia Forums

Hallo an die Thesisgemeinde!

Kurz ein Hallo an alle hier! Hab euer tolles Forum erst jetzt gefunden, einfach weil mein Thesis (3.0 BJ2004) bis jetzt immer artig seinen Dienst verrichtet hat.
Die Tage jedoch gabs dann jedoch die Meldung Kühlmittelsatnd zu niedrig. Soweit kein Problem, da schaut man als Amateur einfach mal unter dir Motorhaube...dachte ich.... Jedenfalls zieh ich an der Haubenöffnung und nichts tut sich! Keine Ahnung ob der Seilzug gerissen ist oder der Hebel gebrochen. Hatte das schon wer von euch? Gibts da einen Trick die Haube aufzubekommen?
Vielen Dank schon jetzt für eure Hilfe!

Viele Grüße

Philip

Hoi Philip,

willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch das du uns bisher nicht benötigt hast.

Ich hatte beim Thesis zwar nie Probleme mit der Haubenöffnung, aber es gibt allgemein mehrere Optionen.

Die Einfachste ist, das jemand mal auf die Haube drückt, während du am Hebel im Fußraum ziehst.
Vielleicht ist nur zu viel Spannung auf dem Bowdenzug.

Dann kann natürlich sein das der Bowdenzug an diesem Hebel ausgehängt ist, da müsstest du mal ein Blick mit der Taschenlampe drauf werfen.

Das jemand seinen Hebel abgebrochen hat, oder der Bowdenzug gerissen ist, habe ich noch nicht gehört, aber Ausnahmen bestätigen ja die Regel.

Ich hoffe jedenfalls das es nichts Ernstes ist.

Hi Philip,
ich hatte auch schon Probleme, die Haube zu öffnen: einfach gleichzeitig den Griff im Innenraum ziehen und aussen den Griff aus dem Kühler fischen. Wenn Du keinen 2. Mann/Frau hast: es reicht, den Griff innen anzuheben und den Schlüssel dazwischen zu klemmen, dann rausgehen (nicht die Tür schliessen!!!!) und den Griff versuchen rauszuhebeln.

Irgendwann nach einem Werkstattbesuch ging es bei mir wieder: wahrscheinlich haben die Mechaniker den Bowdenzug wieder gängig gemacht.

Gruss....Starbiker

Das Problem kenne ich auch. Bei der Wartung soll für bestimmte Filterwechsel den oberen Querträger und Motorhaubeschloß mit Versteifungsbügel entfernt werden. Bei Wiedereinbau muss man darauf sehr gut achten dass die wieder die richtige Position bekommen. Das kann die Ursprung deines Problem sein.

Rino

In meinem Falle hatte sich einfach der Bowdenzug gelängt.
In der Werkstatt haben sie die Haube geöffnet und den Zug neu justiert. Das scheint aber eine recht knifflige Sache zu sein, denn anschließend sprang die Haube auf der Autobahn bei jeder Querfuge und Brücke auf ::o. Der Meister sagte: "Oh, da habe ich wohl ein wenig zu weit gestellt." Glücklicherweise hielt die zweite Stufe des Schlosses.

Der Hebel läßt sich lt. eLearn einfach abmontieren, indem der Stopfen abgenommen und die darunterliegende Mutter der Drehachse gelöst wird. Mit dem abgenommenen Hebel müßte sich der Zug dann so weit durchzoiehen lassen, daß sich das Haubenschloß öffnet.

Grüße,
GWB

Vielen Dank für eure Antworten....Werd mich mal mit Kombizange auf die Suche machen, bzw. mal zur Werkstatt fahren. Echt ein tolles Forum hier!

Viele Grüße Philip