Una domenica dedicata tutta a lei.....
Inviato: 23 ago 2010, 21:52
Ieri domenica l'ho dedicata alla mia Lx, sveglia all'alba al mio paese nativo dove sono
andato per il fine settimana con l'Lx che uso tutti i giorni.
Dietro m'ero portato un po di tutto, vaporetto 100 gradi con tubi e prolunghe, aspirapolvere 2000 w
materiale varie per pulizie etc etc.
-1 cerco di mettere a punto il Co visto che qualche anno fa sostitui il debimetro con uno ritirato da ebay
incredibile è basissimo con il motore caldo caldo sarà 0,30 a 0,35
(comunque qualcosina ancora non va bene forse la valvola Vae a freddo quando riscalda va benissimo)
-2 attacco il cento gradi metto la macchina in una posizione che posso accedere al motore da sotto
e con una lampada da meccanico ispeziono tutta l'area da un tubicino rosso attaccato alla turbina
vedo che è pieno d'olio controllo è la vite della fascetta era lenta inizio a spruzzare uno sgrassatore
specifico per motori, è potentissimo, come lo spruzzo inizia a levare lo sporco, tratto tutto il trattabile più volte
sgrassatore prima vapore 100 gradi dopo e sino a quando la coppa dell'olio non torna brillante, con lo stesso
materiale lavo la parte anteriore dove ci sono i collettori di scarico e tutti gli annessi turbina raccordi radiatore olio,
accendo il motore riscalda e asciuga in pochi minuti tutto.
-3 mi dedico al coperchio di plastica che copre la paratia e il vano motore, nella Lx è più lunga delle altre Thema
e copre completamente tutta l'area per cui l'unico passaggio d'aria entra dalla parte opposta dove c'è il srbatoio d'olio idroguida
alla fine ci faccio diversi fori con il trapano in modo da avere un pò d'aria in più, con l'aspirapolvere 2000 w non vi dico che ho
tirato fuori da quello spazio tra motore e abitacolo foglie di ogni tipo un sacco di roba pure sotto il parabrezza tra le platiche e la carrozzeria.
Finito questo passo agli interni qui avendo montato un 2 anni fa gli interni in pelle è più semplice tratto la moquette con uno spray a secco.
Adesso il turno dei cerchi pennello spray tanta tanta acqua.
Nel frattempo si fa quasi mezz'oggiorno oltre 40 gradi al sole l'unico modo per lavare l'esterno e raffreddarla con l'acqua e insaponarla dentro il garage
per risciaquarla fuori l'unico modo.....
alla fine la Thema ringrazia viaggio di rientro ieri sera alle 23.30 nessun cattivo odore più dal motore
viaggio comodissimo con le sospensioni idrauliche, U2 di sottofondo il tutto in un'ambiente confortevolessimo
mentre i miei tre figli ronfavano dietro dopo una giornata di giochi...... beh all fine anche noi giochiamo
con le nostre macchinine che ci regalano qualche ora di spensieratezza.....
andato per il fine settimana con l'Lx che uso tutti i giorni.
Dietro m'ero portato un po di tutto, vaporetto 100 gradi con tubi e prolunghe, aspirapolvere 2000 w
materiale varie per pulizie etc etc.
-1 cerco di mettere a punto il Co visto che qualche anno fa sostitui il debimetro con uno ritirato da ebay
incredibile è basissimo con il motore caldo caldo sarà 0,30 a 0,35
(comunque qualcosina ancora non va bene forse la valvola Vae a freddo quando riscalda va benissimo)
-2 attacco il cento gradi metto la macchina in una posizione che posso accedere al motore da sotto
e con una lampada da meccanico ispeziono tutta l'area da un tubicino rosso attaccato alla turbina
vedo che è pieno d'olio controllo è la vite della fascetta era lenta inizio a spruzzare uno sgrassatore
specifico per motori, è potentissimo, come lo spruzzo inizia a levare lo sporco, tratto tutto il trattabile più volte
sgrassatore prima vapore 100 gradi dopo e sino a quando la coppa dell'olio non torna brillante, con lo stesso
materiale lavo la parte anteriore dove ci sono i collettori di scarico e tutti gli annessi turbina raccordi radiatore olio,
accendo il motore riscalda e asciuga in pochi minuti tutto.
-3 mi dedico al coperchio di plastica che copre la paratia e il vano motore, nella Lx è più lunga delle altre Thema
e copre completamente tutta l'area per cui l'unico passaggio d'aria entra dalla parte opposta dove c'è il srbatoio d'olio idroguida
alla fine ci faccio diversi fori con il trapano in modo da avere un pò d'aria in più, con l'aspirapolvere 2000 w non vi dico che ho
tirato fuori da quello spazio tra motore e abitacolo foglie di ogni tipo un sacco di roba pure sotto il parabrezza tra le platiche e la carrozzeria.
Finito questo passo agli interni qui avendo montato un 2 anni fa gli interni in pelle è più semplice tratto la moquette con uno spray a secco.
Adesso il turno dei cerchi pennello spray tanta tanta acqua.
Nel frattempo si fa quasi mezz'oggiorno oltre 40 gradi al sole l'unico modo per lavare l'esterno e raffreddarla con l'acqua e insaponarla dentro il garage
per risciaquarla fuori l'unico modo.....
alla fine la Thema ringrazia viaggio di rientro ieri sera alle 23.30 nessun cattivo odore più dal motore
viaggio comodissimo con le sospensioni idrauliche, U2 di sottofondo il tutto in un'ambiente confortevolessimo
mentre i miei tre figli ronfavano dietro dopo una giornata di giochi...... beh all fine anche noi giochiamo
con le nostre macchinine che ci regalano qualche ora di spensieratezza.....