International Lancia Forums

Hallo nochmal zusammen,

hab länger nichts mehr gepostet, was daran lag, dass ich dabei war meinen Thesis wieder zu verkaufen. Gründe dafür sind immer wieder kehrende Elektronikmacken (kennt ihr ja fast alle), immer wieder neue Kleinigkeiten die Probleme machten, Werkstatt wenig bis keine Ahnung, Änderung des Fahrprofils auf fast nur noch Kurzstrecke, mangelnde Wendigkeit usw.

Jetzt ist er weg (nach Spanien). Tut mir fast leid um ihm, da der Thesis auf gewisse Art das beste Auto war, dass ich je hatte, leider aber auch das nervigste.

Trotzdem möchte ich nochmal allen im Forum für die tolle Unterstützung und Hilfe bei Problemen bedanken, ohne das Forum wär ich schon deutlich früher verzeweifelt.

Also allen weiterhin gute Fahrt und wenig Probleme mit der Diva!

Ciao
Andreas

Ciao Andreas,

na dann alles Gute, was fährst du denn jetzt ? Hoffentlich bereust du es nicht.

Saluti Fiore

Arrividerci...und schade das "wieder" einer das Boot, bzw. Lancia verlässt.

hi all

ich schliesse mich an mit dem abschied.

ich habe euch jahrelang mit technik tipps versorgt.
text und bild. ab heute ist schluss.
wer nicht mitgelesen hat , den drucker angeworfen hat,
die zeilen dem meister unter die nase gehalten hat, war
selber schuld.

meine letzte testfahrt münchen-filderstadt und retour
war makellos.

lg
michael
.

@mikele bedeutet Deine Nachricht, dass Du den Thesis abgeschafft hast???

....auch du, mein Sohn, Brutus ähm, Mikele....::o versetzt dem Caesar, ähm dem Thesis den Todesstoss....
heul, heul, heul.... gottseidank gibt es die Suchfunktion.
Aber jede Gemeinschaft lebt natürlich mehr von aktiven Mitgliedern als nur von Nostalgie....
Daher Schade drum. Für mich persönlich wäre ein Thesis sicher noch für die kommenden 10 Jahre gut.-
(und dann vielleicht mehr...) Aber das Leben geht weiter und es kommen neuere Automodelle.
Vielleicht kommt ja irgendwann wieder eine Lancia Limousine im Sinne eines Thema. Die Wiedergeburt
einer grossen Lancia Limousine, aber kompakter als die Deutschen, variabel und dennoch edel,
im Rahmen des machbaren.

Was ich nie verstehen konnte, die FIAT Gruppe (wie auch die Franzosen) konnte sich doch nie gegen die
deutsche obere Mittelklasse etablieren, lediglich der Thema war ein (Achtungs-) Erfolg.
Wenn man schon knapp unterhalb der E Klasse nicht mitkommt und scheitert (was Prestige angeht) wieso
versuchte man es mit dem Thesis oberhalb der E Klasse ???
komischerweise deckte Lancia viele Jahre lang nur A-B Segment und E Segment ab und lies den C-D Bereich
aus, genau dort wo eigentlich das meiste Geld verdient wird.

????????????????????????????????????????????

Mikele, was heisst das???????

Saluti
Antonio

an alle

ich habe doch nur geschrieben, dass mein
technischer anschaungsuntericht ab sofort
eingestellt ist.!!!!!!!!!!
ich denke LINSE übernimmt den part,
freiwillig für alle neuen im forum.

wer ,,, auch immer hat den verdacht. ich könnte den grauen
weg geben. niemals.

lg
michael

....sorry war dann ein missverständnis, zumindest meinerseits !
ich hatte halt gelesen " schliesse mich dem abschied an... jetzt ist schluss.... letzte testfahrt"

Nun, man kann es wohl als Kompliment werten, wenn jeder Abschied mit Tränen vonstatten
geht, soviel als Kompliment für das Auto als auch für den Fahrer, der hier dann schmerzlich vermisst wird.

Stellt euch vor, jedes VW Forum würde einen Aufstand machen, nur weil jemand seinen Passat verkauft....
ich glaube das Internet würde zusammenbrechen.