International Lancia Forums

Buon giorno a tutti. Vorrei acquistare un'Appia e vorrei avere un consiglio ossia se è meglio una prima o una seconda serie. Vorrei sapere inoltre se qualcuno ha da venderne una in buone condizioni senza essere "spellato". Grazie e saluti Roberto

Domanda difficile perche' entrambe hanno le proprie caratteristiche specifiche su cui si puo' discutere a lungo.
In realta' la scelta sarebbe bene farla solo in base alle reali condizioni dell'auto proposta in vendita in quanto ogni differenza pro o contro un certo modello si annulla di fronte al costo e la complessita' dei lavori di riparazione/restauro da fare. Quindi il mio parere e' quello di acquistare la migliore Appia possibile. In bocca al lupo, Andrea.

Grazie x l'imbocca al lupo, avrei sotto mano una prima serie che però andrebbe riverniciata x riportarla al colore originale (fuoir è grigia e l'interno è color beige) e dovrei cambiare il volante ed i pomelli del cambio e degli accessori che sono stati messi neri. Si trovano questi pezzi? quanto dovrei spendere? Grazie

Difficile fare una valutazione sui prezzi in anticipo. Magari e' meglio chiedere preventivi a chi vende ricambi Lancia o dare un'occhiata in e-bay. Attenzione che le prime migliaia di motori Appia prima serie NON avevano filtro olio e quindi sono soggetti a precoce usura. Solo piu' tardi (non ricordo il numero di produzione) per ovviare a questi problemi venne aggiunto il filtro olio. Inoltre la prima serie non ha termometro acqua e quindi attenzione a non surriscaldare il motore. Saluti, Andrea

Grazie Andrea. Vorrei fare un'altra domanda. Dovrei andare a vederne una (ho accantonato quella grigia che una volta vista non era gran chè) l'unico dubbio è che ha 95.000 km. Il proprietario, una persona anziana, l'ha sempre tenuta come una reliquia ed il motore è stato da poco revisionato. Cosa ne dici dei km.? Inoltre ha un colore che è marrone, guardando bene sembra essere già uscita con quella tinta. E' possibile? (la gamma dei colori Lancia non includeva il marrone, ma l'amaranto). Grazie e saluti Roberto

Scusa il ritardo nella risposta ma ero fuori sede per lavoro. 95 mila km non sono poi molti per l'Appia se tenuta seguendo le indicazioni della manutenzione programmata dalla Lancia. Ricordo la prova dei 160 mila Km fatta da Quattroruote che l'Appia seconda serie supero' brillantemente dopo aver fatto prima un altro lunghissimo viaggio. Il colore marrone mi sembra un po' strano, ma su una vettura degli anni 50 si puo' trovare di tutto dopo tanto tempo. Controlla bene in zone nascoste della carrozzeria se c'e' un altro colore. Comunque l'importante e' che l'auto non abbia ruggine. In bocca al lupo, Andrea

X ANDREA scusa se ti contradico ,la prova dell appia'2 s."" è stata comprata nuova da Qruote e senza nessun rodaggio ha percorso 100 volte la mille miglia percorrendo oltre163.000KM SENZA NESSUNA RIPARAZIONE e dopo ando in russia e poi fu data al pubblico onde tastarla e con la frase sfasciatela voi in quanto noi non ci siamo riusciti......c.....s......gianni

Grazie a tutti per le risposte. Ho deciso per l'Appia prima serie conservata (veramente bella) il color marrone è color "castoro" che era proposto come colore "fuori serie" (l'ho saputo dal club Appia). La dovrei avere settimana prossima. L'ho provata e cammina come un "razzo" (in IV con 3 persone in salita faceva i 60 kmh). Vorrei sapere dove si possono trovare i fanalini post. originali, perchè monta quelli della giulietta (modifica fatta per il codice della strada). Saluti Roberto

Alla fiera di Padova, alla fine di ottobre li trovi senz'altro. Ma devi tener presente che per alloggiare i fanalini della giulietta probabilmente hanno allargato i fori sul parafango, che dovrebbe essere di alluminio, dovresti quindi farli rimpicciolire. Ti serviranno anche le protezioni in gomma adatte. Oltre a ciò tieni presente che gli stessi fanalini erano qualli dell'Aurelia, il prezzo quindi esageratamente sale.

Purtroppo lo so che costano cari. Allora vedrò là. Grazie