International Lancia Forums

Hallo Forengemeinde! Habe mir am Samstag Abend nahe Nürnberg einen Thema 1.Serie als 8v Turbo mit nur 156 Tkm gekauft.Der Wagen hat die Farbe Scuro Metalizzato und eine Stoffausstattung mit beidseitiger Lordosenstütze. Weiterhin sind alle Schriftzüge wie das Turbo i.e. im Kühlergrill vorhanden und das Fahrzeug hat nicht eine Schramme oder Kratzer. Armaturen und Pedale sind in einem tollen Zustand ohne Risse oder Flecken und unten an den A-Säulen ist sogar noch die Folie erhalten, die den Teppich schützt.Das Auto steht auf Cromodorafelgen ohne Macken oder Alugammel. Der Wagen steht absolut proper da.... nur das Teil taugt absolut für ne Kaufberatung, denn alle möglichen Schwachstellen sind vereint:
- beide Radläufe hinten sind an den Schwellern durchgerostet
- die hinteren Wagenheberaufnahmen kann man zusammenfegen
- Hinterachse total verrostet
- Schweller auch durchgerostet
- beide hinteren Bremszangen hin und mussten erstmal gängig gemacht werden
- Krümmerdichtung bläst durch
- Dachhaut an einer Stelle von innen nach außen durchgerostet
- Öltemperaturgeber und Drehzahlgeber defekt
- ABS- Sensoren hinüber

Das Gute zuletzt: Der Wagen hat die Fahrt von Nürnberg nach Hannover problemlos gemeistert und bei konstant 110 nur 8,2 Liter genommen. Der Lader macht Druck und der Motor macht einen klasse Öldruck (fast Anschlag bei 3000 U/min), keine Abgase im Wasser. Alle Glasscheiben sind aus `87 und ohne Steinschläge oder Risse und die A-Säule und der Windschutzscheibenrahmen ist top. Der hintere Scheibenrahmen ist auch fast rostfrei und die Türböden sind auch ohne Rost. Das Tollste ist aber die Fahrgestellnummer mit Sieben Nullen was einen relativ frühes Modell identifiziert. Morgen folgen Fotos bei hoffentlich besserem Wetter.

Gruß DD

DirtyDan schrieb:
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> Hallo Forengemeinde! Habe mir am Samstag Abend
> nahe Nürnberg einen Thema 1.Serie als 8v Turbo
> mit nur 156 Tkm gekauft.Der Wagen hat die Farbe
> Scuro Metalizzato und eine Stoffausstattung mit
> beidseitiger Lordosenstütze. Weiterhin sind alle
> Schriftzüge wie das Turbo i.e. im Kühlergrill
> vorhanden und das Fahrzeug hat nicht eine Schramme
> oder Kratzer. Armaturen und Pedale sind in einem
> tollen Zustand ohne Risse oder Flecken und unten
> an den A-Säulen ist sogar noch die Folie
> erhalten, die den Teppich schützt.Das Auto steht
> auf Cromodorafelgen ohne Macken oder Alugammel.
> Der Wagen steht absolut proper da.... nur das Teil
> taugt absolut für ne Kaufberatung, denn alle
> möglichen Schwachstellen sind vereint:
> - beide Radläufe hinten sind an den Schwellern
> durchgerostet
> - die hinteren Wagenheberaufnahmen kann man
> zusammenfegen
> - Hinterachse total verrostet
> - Schweller auch durchgerostet
> - beide hinteren Bremszangen hin und mussten
> erstmal gängig gemacht werden
> - Krümmerdichtung bläst durch
> - Dachhaut an einer Stelle von innen nach außen
> durchgerostet
> - Öltemperaturgeber und Drehzahlgeber defekt
> - ABS- Sensoren hinüber
>
> Das Gute zuletzt: Der Wagen hat die Fahrt von
> Nürnberg nach Hannover problemlos gemeistert und
> bei konstant 110 nur 8,2 Liter genommen. Der Lader
> macht Druck und der Motor macht einen klasse
> Öldruck (fast Anschlag bei 3000 U/min), keine
> Abgase im Wasser. Alle Glasscheiben sind aus `87
> und ohne Steinschläge oder Risse und die A-Säule
> und der Windschutzscheibenrahmen ist top. Der
> hintere Scheibenrahmen ist auch fast rostfrei und
> die Türböden sind auch ohne Rost. Das Tollste
> ist aber die Fahrgestellnummer mit Sieben Nullen
> was einen relativ frühes Modell identifiziert.
> Morgen folgen Fotos bei hoffentlich besserem
> Wetter.
>
> Gruß DD


Ciao Dan,

Klingt ja nach einem schönen Thema mit viel Arbeit, aber seit wann faulen Themas an der Dachhaut von innen nach außen? Soetwas habe ich noch nie gesehen oder gehört, auch interessant ist dass er hinten am Scheibenrahmen ok ist, jedoch der ganze Schweller,Wagenheberaufnahme und alles andere weggefault ist.
Türen mit Rost habe ich am Thema auch seltenst gesehen...

Saluti!

Hallo,

herzlichen Glückwunsch zur Neuerwerbung! Ist bestimmt der lange in mobile bzw. autoscout24 inserierte graue Thema I. Serie für zuletzt 350 Euronen ;o)

Nach Deiner ersten Beschreibung zu urteilen also sozusagen ein Schnäppchen ) Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt, mir den Wagen einmal genauer anzusehen aber wie so oft kommt es dann doch anders und es wurde mal wieder ein SW...

Grüsse Ambassador

Hi an beide! Danke für die Blumen - ist genau der aus Mobile. Eigentlich ist der Wagen schlechter als im Internet angepriesen aber wie bereits vor Wochen besprochen ist mir das egal. Wär er mehr Schrott gewesen, hätte ich ihn zum Schlachten gekauft. Bzgl.der durchgerosteten Türen das hatte ich bei meinem ersten Thema aus 86 auch und die Schwachstellen sind übertragbar. Ich habe in 2006 meinen 86er mit einem baugleichen 92er Modell der 2.Serie restauriert. Hatte den zum Schlachten gekauft und der war rostfreier aber vor allem die Türen und die vorderen Kotflügel waren top. Meinen ersten Thema gibts auch noch und er ist immer noch top.
Gruß DD