Spia batteria

[pierlore]

In questi ultimi giorni quando metto in moto la mia Lybra1.9jtd, la spia dell'olio si spegne immediatamente mentre quella della batteria rimane accesa per una decina di secondi. Questo avviene dopo un periodo di fermo macchina prolungato es. fermo auto dalla sera alla mattina. Dopo la prima accensione la situazione si normalizza, ovvero spegnimento contemporaneo delle spie olio e batteria, anche se la sosta auto è di 2-3 ore, cosa potrebbe essere?
Premetto che mentre viaggio la spia batteria è completamente spenta, qualche anno addietro è accaduto che la spia batteria rimaneva leggermente accesa, dopo sostituzione della batteria controllo alternatore tutto è rientrato nella norma.
A qualcuno è mai accaduto quanto su scritto? Grazie per eventali notizie e suggerimenti.
Pierlore

[Telaino]

Controlla la puleggia dell'alternatore.

[warner]

pierlore Scritto:
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> In questi ultimi giorni quando metto in moto la
> mia Lybra1.9jtd, la spia dell'olio si spegne
> immediatamente mentre quella della batteria rimane
> accesa per una decina di secondi. Questo avviene
> dopo un periodo di fermo macchina prolungato es.
> fermo auto dalla sera alla mattina. Dopo la prima
> accensione la situazione si normalizza, ovvero
> spegnimento contemporaneo delle spie olio e
> batteria, anche se la sosta auto è di 2-3 ore,
> cosa potrebbe essere?
> Premetto che mentre viaggio la spia batteria è
> completamente spenta, qualche anno addietro è
> accaduto che la spia batteria rimaneva leggermente
> accesa, dopo sostituzione della batteria
> controllo alternatore tutto è rientrato nella
> norma.
> A qualcuno è mai accaduto quanto su scritto?
> Grazie per eventali notizie e suggerimenti.
> Pierlore
Oltre all'alternatore controlla anche lo stato di carica della batteria con apposito strumento,a volte specie con batterie di sottomarca ci sono inconvenienti simili.

[pierlore]

Ho controllato la cinghia e direi che è tesa in maniera giusta, mentre la batteria è originale. Comunque ho meso in moto l'auto è ho leggermente accelerato, la spia si è subito spenta. Bo!!!!!
Appena riapre il meccanico mi consulto anche con lui. Grazie a tuti dei suggerimenti
Pierlore

[calimero]

Dai segnali sembrerebbe cinghia lenta o che slitta,quindi a freddo ha bisogno di qualche secondo per fare presa.

[Telaino]

Continuo a consigliarti di far vedere la puleggia dell'alternatore.
L'auto al minimo vibra più di prima?

[nicolaii]

Si tratta di un ritardo all'eccitazione dell'alternatore, per qualche difetto nel regolatore: prima o poi si manifesterà completamente. Lascia stare pulegge e cinghie che non c'entrano niente: all'avvio dell'alternatore questo, non essendo eccitato, richiede una potenza trscurabile. N.

[mimmo bt328]

ciao
concordo con la segnalazione di Nicolaii
in passato al Magnum mi succedeva spesso, se non acceleravo la spia della batteria rimaneva accesa. Portato dall'elettrauto mi disse che, con alcune marche di alternatori, se non si superavano i 1300-1500 rpm l'alternatore non si "accendeva". Infatti iniziai ad osservare le reazioni della spia rispetto alla rotazione del motore e corrispondevano a quanto dettomi dall'elettrauto. In pratica bisogna superare un regime minimo per "accendere" l'alternatore. Se, dopo l'avviamento, il motore rimane al minimo può capitare che anche sulla Lybra la spia rimanga accesa, poiché l'alternatore è in realtà ancora spento. Alla mia è successo un paio di volte ma, sapendolo, non mi sono allarmato.

[pierlore]

Buon pomeriggio a tutti, confemo quanto detto da nicolaii e da mimmo bt328, avendo parlato in mattinata con il meccanico mi ha confermato che si deve controllare l'aternatore così lunedì 23/8 la porto per il controllo.
Grazie a tutti
pierlore