International Lancia Forums

salve volevo sapere se vi e capitato di sostituire gli ammortizzatori posteriori della lybra sw 2.4 intensa. ieri sono andato a comprarli e ho preso i kayaba li ho montati ed erano piu corti e molto piu sottili in conclusione il passa ruota toccava sulla gomma .li ho smontati e riportati all autoricambi portando con me il vecchio con l amara sorpresa che nessun costruttore di ammortizzatori li produceva e dovrei andarli a prendere originali lancia al prezzo di 405 euro l uno come posso fare esiste qualcosa di compatibile. grazie

Come fa a toccare la gomma al passaruota?
Hai i distanziali?
Se si, toglili quanto prima.... allargare la carreggiata significa rendere l'auto più scivolosa.
Inoltre allungare il braccio con il distanziale senza rivedere precarico, estensione e compressione vuol dire sballare tutto un assetto studiato e provato da ingegneri.

se risultavano piu' corti e piu' sottili mi sa che ti han fornito gli ammortizzatori sbagliati,mi sembra strano che la intensa abbia un ammortizzatore diverso dalle altre,informati bene magari al magazzino ricambi in lancia.Prima della sostituzione non avevi problemi?

La Lybra ha un sistema tutto suo al posteriore, un sistema a recupero di camber e questo implica che solo le officine autorizzate hanno un attrezzo speciale che annulla questo effetto per l'installazione di nuove sospensioni.
Non è che nell'installazione dei nuovi kayaba sia stato commesso qualche errore a riguardo?

Dopo tutto se il nuovo è più corto può solo comportare un abbassamento della vettura da terra ma non capisco come può mandare a toccare le gomme al passaruota se i bracci e le geometrie sono sempre gli stessi.

Hai una Lybra con gli ammortizzatori posteriori autolivellanti (Nivomat).
Era un optional piuttosto costoso, all'epoca, quindi presumo che per questo i ricambi siano cari.
Gli ammortizzatori non sono intercambiabili con i "normali". Io al posto tuo farei rigenerare gli originali e li rimonterei.

A patto che tu non abbia ciò che Mastro ha detto , anche io ho una Intensa ed ho sostituiti tutti e quattro gli ammortizzatori con dei Fisher-Sachs e mi sto trovando bene.

Anche io gli ammortizzatori autolivellanti posteriori ma mi è stato detto che difficilmente si scaricano, poi non so.

oggi sono andato in lancia e li ho trovati al costo di 103 euro l uno e mi hanno detto che su questa serie si possono montare gli auto livellanti che costano 485 euro e per questo motivo anno montato un ammortizzatore di uguale dimensione degli autolivellanti che purtroppo nessuna casa li produceva

Telaino Scritto:
-------------------------------------------------------
> La Lybra ha un sistema tutto suo al posteriore, un
> sistema a recupero di camber e questo implica che
> solo le officine autorizzate hanno un attrezzo
> speciale che annulla questo effetto per
> l'installazione di nuove sospensioni.
> Non è che nell'installazione dei nuovi kayaba sia
> stato commesso qualche errore a riguardo?
>
> Dopo tutto se il nuovo è più corto può solo
> comportare un abbassamento della vettura da terra
> ma non capisco come può mandare a toccare le
> gomme al passaruota se i bracci e le geometrie
> sono sempre gli stessi.
Hai notizie piu' precise di questo attrezzo?la convergenza post non e' agevolissima da fare sulla lybra

Purtroppo no warner... ne ho solo sentito parlare.