International Lancia Forums

c'è qualcuno nel forum che le ha entrambe o le ha provate e sa dire quale è più comoda? più insonorizzata...
tralasciando gli optional qual'è secondo voi che da più l'idea di macina km in completo benessere?

ho una thesis 2.0 turbo prima avevo una Kappa 2.4 jtd, senza ombra di dubbio la thesis...

Non che la k sia da buttare,ma la thesis è un altro pianeta.

Io son salito su una K (non l'ho guidata), circa 15 anni fa. Non ricordo com'era il confort di marcia ma dubito fortemente in un paragone con la thesis. Di auto ne ho provate tante (MB classe E, Peugeot 607, AR 164, AR 166, Vel Satis, Safrane, Audi A6, ecc) ma alla fine nessuna è riuscita a farmi dimenticare la mia vecchia Renault 25. Salito sulla thesis l'ho presa all'istante.

non mi ricordo chi, comunque un utente del forum, in ua discussione disse che invece xon la K nemmeno sentiva le sirene delle ambulanze ecc. (ok, esagerazione, però lascia intendere che dentro il silenzio è ovattato!) e che la maggior spaziosità dell'abitacolo desse un senso di benessere superiore

spero di trovare la discussione..

Io ho scritto la stessa cosa ma sulla thesis. E ti posso assicurare che quando e' tutto chiuso i rumori esterni sono ottimamente filtrati.
Ciao

Io ho Thema Turbo LX, K Jtd e Thesis Turbo Emblema. Tutte con interni in pelle. Beh devo dire che con la K ho trovato una posizione di guida eccellente (anche se in effetti è quella che uso di più e che ho adattato man mano alle mie esigenze). Sui sedili dietro al momento la Thesis è quella che ha riscosso più successo sulle lunghe percorrenze.

Della K devo dire,che come diceva giustamente l'opuscolo dedicata al lancio da Quattroruote,che la si può lanciare su un percorso da rally e uno sricchiolio dalla plancia non lo si sentirà mai. E' vero!

Anche la Thesis in questo non è da meno!

PIERPA Scritto:
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> Io ho Thema Turbo LX, K Jtd e Thesis Turbo
> Emblema.


il mio sogno! non sai quanto ti invidio