International Lancia Forums

Buongiorno a tutti,

Durante una intervista rilasciata ad Autocar, il CEO di Lancia aveva anticipato la possibilità, da qui a tre anni, della realizzazione e commercializzazione di una coupè, in edizione limitata.
Grazie ai finanziamenti di un gruppo industriale europeo, Il 21 giugno scorso a Balocco ha girato, per la prima volta, il prototipo di una berlinetta dallo stile inconfondibile, quello dell'indimenticabile Lancia Stratos.
L'articolo sull'evento e le foto su: www.italiaspeed.com
Buona lettura

Ardea

Grazie mille

Sapevo che era un esemplare unico, realizzato sulla base della 430 Scuderia, commissionato a Pininfarina da non so chi ma, se scrivi così, allora è meglio.

P.S. Mi prendo la libertà di postare questa tua informazione anche su Autopareri.

Buongiorno,

qualche altra informazione riguardo il prototipo che ha girato a Balocco.
Si chiama Fenomenon Stratos, sportiva in esemplare unico realizzata da Pininfarina e Fenomenon Holistic Design su mandato di un anonimo industriale europeo. La Stratos inglese deriva da una Ferrari 430 Scuderia, utilizza il V8 4,3 da 510 CV e promette prestazioni di assoluto rilievo grazie al peso ridotto. Christian Hrabalek è il nume tutelare del progetto e fondatore della Fenomenon: designer e proprietario di otto Lancia Stratos -la principale collezione privata del mondo -, il 34enne austriaco comprò dalla stessa Lancia i diritti per la produzione e l’usufrutto del nome “Stratos”.
Allego le immagini della maquette di stile.

Ardea

Continuate a sognare e a seguire l'uomo del maglione, tra un decennio non rimarrà nulla di Lancia , ma credo anche dell'Alfa.
Sono ormai completamente deluso dalla gestione attuale.
Ormai spero solo nell'ingresso in Italia di qualche casa estera capace realmente di portare lavoro.

In effetti a volte penso proprio che si rischi un giorno di non aver più fabbriche di auto in Italia...e allora che auto desidererò?mah...


Certo che poi quando sento la gente criticare una Dacia perché fatta in Romania e poi vederli comprare una Fiat fatta in Serbia...mah.

Molto molto prima di un decennio. L'uomo con il maglione, l'uomo delle tre carte.

Lancia Montecarlo Scritto:
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> Continuate a sognare e a seguire l'uomo del
> maglione, tra un decennio non rimarrà nulla di
> Lancia , ma credo anche dell'Alfa.
> Sono ormai completamente deluso dalla gestione
> attuale.
> Ormai spero solo nell'ingresso in Italia di
> qualche casa estera capace realmente di portare
> lavoro.

Figuriamoci se una casa estera porterebbe lavoro in Italia... basta leggere i giornali di questi ultimi giorni per capire che l'ambiente di lavoro nelle fabbriche e' caldo bollente. Tanto che se non si calma in fretta pure la Fiat finira' per andarsene. Restando ottimisti, il fatto di avere riportato la Panda-3 in Italia e' un segnale incoraggiante. Resta da applicare il piano Marchionne del 21 aprile... speriamo bene.

Probabilmente mi sbaglio, ma di solito le varie marche portano in produzione nei "Paesi in via di sviluppo" le produzioni in fase di esaurimento o di basso profilo e lanciano le produzioni nuove e di alta gamma nel proprio Paese??
Cioé: produco la 124 (o qualsiasi altra auto dei tempi passati) in Italia poi, quando ormai l'auto ha "dato tutto", sposto la produzione in Yugoslavia, in URSS, in Brasile o dove mi pare...
...e la Fiat porta dalla Polonia in Italia la PANDA????
Secondo voi, che sicuramente siete più esperti di me, questo è sintomo di investimenti in Italia o di disimpegno? (ovvero: le auto nuove, con mercato possibile, le faccio in Polonia, in Serbia, etc. le auto ormai prossime al cimitero le sposto in Italia... poi non ci vuol molto a dire che lo stabilimento non produce utili!)
Cordiali saluti.

PS: con tutto il rispetto per la Panda. TRENTA anni fa è stata una gran macchina!

?????
La Panda che verrà prodotta in Italia sarà la futura Panda3

cosa centra la Panda di 30 anni fa o quella attuale (che peraltro non ha nulla a che fare con la prima) '???


lucky1 Scritto:
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> Probabilmente mi sbaglio, ma di solito le varie
> marche portano in produzione nei "Paesi in via di
> sviluppo" le produzioni in fase di esaurimento o
> di basso profilo e lanciano le produzioni nuove e
> di alta gamma nel proprio Paese??
> Cioé: produco la 124 (o qualsiasi altra auto dei
> tempi passati) in Italia poi, quando ormai l'auto
> ha "dato tutto", sposto la produzione in
> Yugoslavia, in URSS, in Brasile o dove mi pare...
> ...e la Fiat porta dalla Polonia in Italia la
> PANDA????
> Secondo voi, che sicuramente siete più esperti di
> me, questo è sintomo di investimenti in Italia o
> di disimpegno? (ovvero: le auto nuove, con mercato
> possibile, le faccio in Polonia, in Serbia, etc.
> le auto ormai prossime al cimitero le sposto in
> Italia... poi non ci vuol molto a dire che lo
> stabilimento non produce utili!)
> Cordiali saluti.
>
> PS: con tutto il rispetto per la Panda. TRENTA
> anni fa è stata una gran macchina!