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In der Betriebsanleitung steht, dass der Heckscheibenwischer im Intervallbetrieb arbeitet. Leider ist das bei meinem Lybra nicht der Fall. Ist bei mir nun der Lenkstockschalter kaputt oder liegt es an dem Wischermotor?:S

Mfg

Hallo
also arbeiten tun die mit Interval.
Meiner habe ich gestern einmal zerlegt und gereinigt da der nicht mehr Funkte auf grund dreck und Rost.
Da wirst den Lenkstockhalter oder Hebel tauschen müssen.
Der Motor selbst hat keine steuerung.
GLG

Mist, hatte auch so eine Vermutung:X Die Interwallstellung 3 für die Scheibenwischer hat sich auch verabschiedet! Ist es schwer den kompletten Lenkstockschalter zu wechseln?

Hi
nein Verkleidung unterm Lenker abbauen. und das ding hängt an 4 schrauben.
Schwieriger wird es sein das teil zu bekommen.
Wende dich doch sonst mal an Folgende Leute:

0521/4178998 Italo- Mobil
Holland (habe Landeswahl Nr. nicht) 0546/873030
0176/96352837, oder 02562/913344. oder afl-teile@gmx.de ( der ist gut und Billig kenne den )

Irgendeiner kann dir bestimmt Helfen denke ich mal.
Ich hoffe ich konnte dir weiter Helfen.
GLG
Pascoal

danke

Nicht Dafür .....
Bin auch mal froh wenn mir einer Helfen kann..

M_aestro schrieb:
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> Mist, hatte auch so eine Vermutung:X Die
> Interwallstellung 3 für die Scheibenwischer hat
> sich auch verabschiedet!

Versuch es erstmal mit wd40 an den steckkontakten am Lenkstockschalter, Steuergerät und dem Wischermotor. In der genannten reihenfolge.

Wo sitzt das Steuergerät?

M_aestro schrieb:
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> Leider ist das bei meinem Lybra nicht der Fall.

Wischt er gar nicht, dauerhaft oder nur einmal?
Der Heckwischmotor hat einen Schleifring zur Stellungsrückmeldung.
Aus der Funktionsbechreibung
"Die gesamte Anlage wird von einem elektronischen Gerät gesteuert, das die Intervalle gibt und den Betrieb des Scheibenwischermotors und der Waschflüssigkeitspumpe kontrolliert."
[pre]
FunktionsbeschreibungDer Lenksäulenschalter H5 betätigt den Heckwischer/Wascher.
Der Lenksäulenschalter H5 wird an Pin 3 des Steckers D 'über das Zündschloss' {INT/A} und das Relais R1, das von der Sicherung F14 abgesichert wird, versorgt. Relais und Sicherung liegen im Verteiler B1.

• Wenn der Schalter des Heckwischers/Waschers H5 betätigt wird, sendet er folgende Signale durch den Stecker D:
• Pin 1 zum Heckwischermotor N16,
• Pin 2 zur Wischerelektronik M79, Pin 7 des Steckers B.

Die Steuerung M79 wird - an Pin 11 des Steckers A - 'über den Zündschalter' {INT/A} und das Relais R1 versorgt, das durch die Sicherung F14 des Verteilers B1 abgesichert ist: Pin 1 des Steckers C liegt an Masse.
Die Elektronik M79 regelt das System nach der bereits beschrieben Logik durch das Signal am Pin 6 des Steckers C für den Heckwischer N16.
Der Heckwascherschalter des Lenksäulenschalters H5 sendet bei Betätigung zwei Signale von Pin 8 und 9 des Steckers A direkt zur Elektronik der Scheibenwaschanlage M79 {Pin 4 des Steckers A} und zur E-Pumpe N22. Der Pumpenmotor wird durch die Wischerelektronik M79 über Pin 4 des Steckers B umgekehrt wie für die Frontscheibenfunktion betätigt {dreht der Motor andersherum, dann wird die Heckscheibe gewaschen}.
Die Elektronik erhält auch ein Signal {Pin 5 des Steckers A} vom RG-Schalter I20 für die automatische Einschaltung des Heckwischers.

[/pre]


Ich habe mal den Schaltplan angehängt

M_aestro schrieb:
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> Wo sitzt das Steuergerät?

Neben dem Antrieb der Frontscheibenwischer unter der Plasteverkleidung vor der Frontscheibe. Demontageanleitung:
1.) scheibenwischer abbauen
2.) alle Befestigungsschrauben der Plasteabdeckung rausdrehen (bin mir nicht ganz sicher aber es müßten 7 sein)
3.) Plastabdeckung nach links und rechts hin und her schieben (dabei werde die unteren Klips gelöst).
4.) Abdeckung rausnehmen
5.) das Steuergerät ist (von vorne gesehen links) neben dem Wischerantrieb.