International Lancia Forums

Hallo, zusammen, habe seit Sonnabend massive Probleme mit meinem Motor.
Kurzer Rückblick:
Freitag abend abgestellt lief bis dahin ohne Probleme. Sonnabend, wollte früh mal kurz zur Tanke bin aber nicht vom Hof gekommen. Beim kleinsten Gasgaben geht er fast aus, springt auch sehr bescheiden an. Bei langsamen Gasgeben kommt man auch mit der Drehzahl hoch doch bei plötzlichem Durchtreten des Gaspedals hört er sich an wie ein V8 und es 'nen Rückschlag im Ansaugtrakt.

Erste Maßnahmen am Samstag:
Kerzen check, keine Besserung
LMM getauscht, keine Besserung
Luftfilter getauscht, keine Besserung
Kontrolle auf Nebenluft, nix gefunden - keine Besserung
Verdacht auf Steuerzeiten verstellung - demontage Ventildeckel und Zahnriemenabdeckung und schon mal die OT-Stellung nebest Nockenwellen geckeckt.

Montag:
Zahriemen gewechselt und alles neu eingestellt (war aber nichts verstellt), keine Besserung
Lambdasonde getauscht, keine Besserung
Kompression geprüft, i.O. aber keine Besserung

vorhaben am Dienstag:
Benzindruck prüfen

P.s der richtige Sprit ist drin.

wenn das alles nichts bringt geht er an die Diagnose.

Sollte jemand noch sachdienliche Ideen zur Fehleranalyse haben, bitte meldet euch.

Danke

Hast Du schon einmal über die Kraftstoffpumpe / Filter nachgedacht?
Viel Glück beim Suchen.
lg
alfatron

Wie gesagt Benzin Abteilung ist morgen dran, Pumpe(Druck) + Filter.

Ja, ich denke, da liegt der Hase im Pfeffer. Ich wünsche Dir viel Erfolg!!!!
lg
alfatron.

bin auch der meinung von alfatron,vieleicht ist die pumpe hin,und da kommtman gut drann

Hallo,
Problem beseitigt.

Es hatte sich ein Kunstoffspan, vermütlich von der Herstellung, genau im Sieb vor der Spritleitung verkeilt. Demzufolge zu wenig Sprit und so weiter.
Pumpe habe ich trotzdem getauscht.

Den ganzen Spaß hätte ich mir auch sparen können aber so hab ich wenigstens alle Teile mal wieder in der Hand gehabt und überprüft.

So long.

Allzeit weiterhin gute Fahrt.

Du bist mir ja so ein richtiger Tausendsassa..... mal eben so auf Verdacht den Zahnriemen im vorbeigehen mit tauschen und sonstiges.....>:D<

Vor der Arbeit machen sich andere einen gewaltigen Stress und checken zig Angebote etc....

Schön, dass du den Fehler dann gefunden hast, um so beunruhigender, was es war......

Beste Grüsse
JochenK

PS: In welcher Ecke von DE bist du denn? Gibt bestimmt Kappa-Fahrer, die gerne deine Hilfe & Know-How in Anspruch nehmen würden.
Ich selbst hab ja zum Glück einen supertollen Kappa-Fachmann, aber viele andere darben da und sind nur mit Unwissenden konfrontriert.

hallo

kleine fragen an den profi.
welche ölsorte verwendest du und wie hoch ist der verbrauch auf 1ts km.

gibt es grosse unterschiede zwischen heizen und normal fahren
beim verbrauch??

just
mikele

Ölsorte ist bei mir 10W40 vom eigenen Faß - weils billiger ist als Kanister.

Über den Ölverbrauch kann ich dir leider keine Info geben da ich tägliche nur ca. 15km fahre. Letztens (vorige Woche) hatte ich mal 0,4 - 0,5l nachgefüllt. Der Motor wurde erst vor 17tkm überholt (Dichtungen etc....). Ich kann also nicht sagen das ich übermäßig viel Öl verbrauche.

Heizen tu ich eigentlich wenig ab und zu mal die Peitsche aber das nur kurz.

Na Tausendsassa wäre übertrieben. Learning by doing, viel lesen und ganz wichtig das passende Werkzeug.
Wohne in Sachsen-Anhalt (Halle).