International Lancia Forums

Ciao a tutti,
son un nuovo arrivato nel forum. Da sempre possessore di vetture Lancia: dalla Dedra alla Thema (che ancora ho) a due Lancia Lybra. Attualmente ne possiedo una berlina 2.4 jtd emblema 150 cv del 2002, tenuta come nuova, con all'attivo 66000 KM. Vi scrivo per chiedervi un parere ed eventualmente consigli: premesso che in 20 anni di vetture Lancia non ho MAI avuto problemi, questa volta mi trovo ad affrontare un problema che si sta rilevando ostico, ossia il seguente: dopo l'accenzione, sia a caldo che a freddo, mi lampeggia la spia di segnalazione avaria delle candelette. La portai presso un meccanico della rete autorizzata e dopo svariate sostituzioni delle candelette, si decise a sostituire anche la centralina. Risultato dopo due giorni il problema si è ripresentato. Allora ho sostituito meccanico (sempre della rete autorizzata): diagnosi e nuova sotituzione della centralina. RIsultato: dopo due giorni di nuovo il problema si ripresenta. Che ne dite??? Sapete darmi qualche consiglio? Avete avuto anche voi questo problema?

Grazie mille a tutti

Saluti
Michelangelo

Provare le candelette è alquanto semplice: togli la carena in modo da vedere le candelette, prendi un filo di corrente, lo posizioni sul positivo della batteria e lo passi sopra le candelette, una per volta.... quella che non fa la scintilla è bruciata.

Il meccanico le ha cambiate tutte e 5?
Nel caso avesse cambiato solo quelle al momento bruciate, è facile e molto probabile che ce ne sia ancora una bruciatasi in seguito alla sostituzione delle altre.

Nel caso le avesse sostituite tutte e 5, può essere che una sia difettosa e che si sia bruciata a distanza di poco tempo dal montaggio.

Può anche darsi che la centralina preriscaldo sia difettosa o che qualche cavo non sia serrato a dovere.

Ciao,
c'è un connettore 5 poli con due masse e tre segnali di comunicazione con la centralina motore, uno di questi 3 è un feedback di check in caso di guasto. Prova a verificare che i pin non siano ossidati sul connettore auto (porta femmina mi sembra); è come se il problema sia nell'impianto dell'auto, e non nel modulo candelette o nelle candelette stesse. C'è anche un dado con il conduttore +12, verifica anche lui ma di certo per cambiare centralina lo avranno svitato e riavvitato bene, ma magari è ossidato.