International Lancia Forums

la settimana scorsa mi era sembrato di sentir scivolasre la frizione accelerando in quinta marcia partendo da circa 2.000 giri per effettuare un sorpasso. mi sembrava impossibile.
ieri si è ripetuto il sintomo.
La cosa strana è che accelerando sopra i 3.000 giri non ho alcun problema.
io ho pensato alla frizione considerati pure i 103.000 Km. pensate sia proprio quella o può essere qualcos'altro??
il mio meccanico rientra ad agosto pensate che possa aspettare o devo correre in officina per non restare per strada?

Fai una prova... metti seconda e tienila a 1000 giri, poi accelera a fondo e vedi se l'aumentare dei giri è proporzionale alla velocità. Se così non fosse è la frizione che slitta. Cambiala (io l'ho fatto 3 settimane fa).

Per fare la prova devi provare a partire da fermo coi freni tirati.
Se il motore vuole spegnersi allora la frizione è ok, altrimenti se i giri salgono allora vuol dire che slitta.

Prova sia da freddo che da caldo.

Salvatore Scritto:
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> la settimana scorsa mi era sembrato di sentir
> scivolasre la frizione accelerando in quinta
> marcia partendo da circa 2.000 giri per effettuare
> un sorpasso. mi sembrava impossibile.
> ieri si è ripetuto il sintomo.
> La cosa strana è che accelerando sopra i 3.000
> giri non ho alcun problema.
> io ho pensato alla frizione considerati pure i
> 103.000 Km. pensate sia proprio quella o può
> essere qualcos'altro??
> il mio meccanico rientra ad agosto pensate che
> possa aspettare o devo correre in officina per non
> restare per strada?
E' certamente il disco di attrito che e' alla fine,se non la solleciti troppo a fine mese dovresti arrivare,guida tranquillo,evita partenze in salita e grosse accellarazioni.

grazie
sono contento di aver individuato il problema.un pò meno per doverlo pagare ma mi consola la vostra diponibilità.
non credo di fare più di 300 Km in due settimana,. speriamo bene

di nulla salvatore.e' normale usura la frizione,specie se l'auto ha fatto molto citta'.capisco la spesa...di sti tempi....

blackros Scritto:
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> Fai una prova... metti seconda e tienila a 1000
> giri, poi accelera a fondo e vedi se l'aumentare
> dei giri è proporzionale alla velocità.

A me pare che il problema sia più evidente nelle marce lunghe, la quarta e la quinta.

La mia è quasi un anno che lo fa, una slittata in accelerazione in quinta ogni 10-15 giorni poi torna a posto.
Chissà quanto durerà?

perchè quanto costa l'operazione????8-)

Circa 700 euro.

esatto....poi siamo sempre li sul discorso del volano....si capisce che non cambiandolo la spesa si riduce.