International Lancia Forums

Buongiorno, di solito sono sul forum Musa, ma scrivo qui perche' sono interessato a quest'offerta relativa a una 2000 che sembra veramente in buone condizioni.
Cosa ne pensate voi esperti ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/116110850.htm?ca=22_s
grazie in anticipo.

L'auto sembra essere in effetti in ottime condizioni, sopratutto completa e senza taroccamenti. Anche il prezzo mi sembra ottimo. Se sei interessato io ti consiglio di andarla a vedere e provare. perchè se le aspettative saranno confermate stai sicuro che la 2000 è una gran LANCIA. Facci sapere.

Bella veramente, sembra una '71 prima serie a 4 marce.
Saluti.
sandro

ok grazie - posso andarla a vedere tra 2 settimane, spero che non sparisca prima... !
Ho avuto un coupe GTV Bertone in passato per cui un pochino me ne intendo in materia di auto da collezione degli anni 70, ma avete dei consigli su cosa controllare di specifico alla famiglia Flavia e alle 2000 in particolare ?
grazie !

ciao,
ti suggerirei di verificare innanzitutto lo stato dell'impianto frenante, perchè sulla serie Flavia il suo completo ripristino è lungo e costoso (direi tranquillamente oltre i 1000 euro per una revisione davvero completa).

Verifica poi bene i fondi ed in generale le parti di carrozzeria non proprio in vista, come l'interno dei passaruota posteriori

La vettura semprerebbe apparente perfetta ci sarebbe
da ferificare l'efficienza del impianto frenante nonchè
lo stato dei fondi di carrozzeria.

In caso di assenza di magagne sarebbe da prendere
al volo a quello prezzo!!!!

Se dovessi comperarne un'altra (esperienza di 4 2000 fra mio padre e me) guarderei il fondo, sottoporte e parafanghi, le 2000 berlina avevano il difetto di avere scoli dell'acqua di diametro troppo piccolo ed un po' di sporcizia li bloccava provocando immediata corrosione; fra il parafango e la porta anteriore c'e' una spugna che dovrebbe togliere umidita', invece l'accumula, va' tolta subito (anche se credo sia polverizzata dal tempo).
Se e' sana e la acquisti, ricorda di allargare tutti i fori sotto le porte e sotto i longaroni e fare un trattamento a cera all'interno, non avrai piu' problemi.
Bronzine motore: a motore caldo la metti a 2500 giri, e' il punto piu' critico per sentire se battono. (non confonderti col suono delle punterie, se sono un po' lasche battono anche loro, ma questo non e' assolutamente un problema).
Altri difettucci dell'eta'? il comando frecce si guasta ma trovi chi lo revisiona (anche la MARA di Milano).
Da come si presenta in foto e' un'auto appetibilissima, non mi hai ancora detto se e' una 4 marce del '71.
Ti auguro di prenderla e che ti dia le soddifazioni che io ho da loro, e' moderna e guidabilissima nel traffico odierno, un salotto viaggiante!
Cordiali saluti,
Sandro

Wow grazie mille per i consigli molto precisi. Si' e' una 4 marce del 71.
Sto anche cercando un box addizionale per poterla parcheggiare all'asciutto... dalle mie parti ricerca quasi altrettanto difficile che quella di una grande Lancia degli anni 60/70...

Se la prendi fammi sapere,
rimango un po' stupito per gli amici che raccomandano l'impianto frenante, io ho revisionato 2 anni fa' gli impianti della 2000 ie e della 2000HF, non ho avuto brutte sorprese al portafoglio ed i freni sono perfetti, saro' stato fortunato.
Buona fortuna e....chissa' poi ti firmerai: Lancista'71!!
Salutoni,
Sandro

Ciao,
l'hai poi comperata?
Sandro