International Lancia Forums

Hallo Freunde

Bei meiner Limo hat sich die verchromte Zierleiste vom Kofferraumdeckel gelös und hält nur noch an den Enden. Wie es aussieht, wird das Teil mit mehreren Kunsstoffteilen von innen (hoffentlich) verschraubt. Diese Teile haben sich scheinbar vom Rest der Leiste gelöst. Jetzt würde ich gerne alles demontieren und mit Zweikomponentenleim zusammenleimen und erneut montieren.

Nur -- wie bekomme ich die Innenverkleidung des Kofferraumdeckels weg?
Hat das schon jemand gemacht?

Wenn nicht, werd ich's einfach probieren und versuchen mit Fotos zu dokumentieren.

Grüsse aus Winterthur

Hallo,

ich denke, du meinst den schwarzen Teppich an der Innenseite der Klappe. Ich musste den mal teilweise lösen, da ich an das Anschlusskabel der Kennzeichenleuchte musste. Meines Erachtens reicht es, die Abdeckklappen der Lampen zu entfernen (ein Dreh) und dann reiheum die ganzen Plastikstifte mit etwas Gewalt (mit spitzen Fingern) rauszuziehen. Das gibt jeweils ein lautes, ratschendes Geräusch. Aber man kann sie danach wieder reinsstecken. Ein paar Mal machen die das schon mit, keine Bange. Mehr Aufwand dürfte es nicht sein, habe keine Metallschrauben oder dergleichen gesehen. Kostet nur etwas Überwindung, die straffen Plastikpinne zu entfernen.


Gruß



Jens



PS: Ist eigentlich meine PN angekommen, die ich dir vor Monaten schrieb (Thema "Ventildeckeldichtung")? Du sagtest, das sei ein großes Drama gewesen. Warum?

Hallo,

Du musst nicht innen an die Kofferraumklappe.

Zur Befestigung der Chromleiste.
Da sind so etwas wie kleine Nagelköpfe auf der Klappe aufgeschweisst (solche, die auch die Gummiabdichtungen an den Türen halten), daran ist eine schwarze Plastikschiene angebracht und darauf ist die Chromleiste aufgeschoben.
Die Chromleiste etwas abziehen, Kleber dazwischen, anpressen und vielleicht noch mit Klebeband etwas fixieren. Dann sollte es wieder halten.

P.s. Zum Entfernen der Stopfen der Verkleidung kann man auch einen Seitenschneider mit dieser Starkstromisolierung verwenden. Die Spitzen nur drunterschieben und dann die Isolierung als Drehpunkt benutzen. Funktioniert ganz gut.

Ciao

...genau...

Da die Zierleiste an den Enden noch bombenfest hält, hab ich sie mit kleinen Hölzchen auf Abstand gebracht, das ganze erst mit Wasser, dann mit Alkohol gereinigt, getrocknet und geföhnt, dann das Blech und die Rückleuchten abgedeckt und kräftig mit UHU-Zweikomponentenleim herumgesaut. Fixiert habei von Hand, das die Härtungszeit schneller vorüber ist als man Klebeband anbringen kann.

Nein, kein mail. Meine email ist noch kerrekt. Was hast Du geschrieben?

Das Drama war, dass die es tatsächlich geschafft haben die Dichtung zu wechseln und dabei die rechte ober Ecke des Deckels abzubrechen! Das ist damals dem Lehrling passiert und der hat es mit (so glaube ich) Topfdichtmasse geklebt und niemandem etwas gesagt. Ich hätte es auch nicht gleich bemerkt, wenn es dann dicht gewesen wäre...
Die Werkstatt hat den Fehler eingesehen und wollten mir einen neuen Deckel organisieren. Dieser war dan allerdings nicht neu sondern ein gebrauchter bei dem der Schrumpflack aussah wie nach einem Sonnenbrand. Meiner war noch 1a im Schuss. --> da musste ich mich gleich wider ärgern, vorallem weil ein neuer Deckel in der Schweiz für nicht mal SFr. 200.- zu haben ist. Das ist wahrscheinlich das einzige Erstzteil am ganzen Auto bei dem man denkt "wow, ich dachte das ist viel teurer". Und mein Mech machte sich die Mühe und telefonierte eine Woche lang herum um ein Gebrauchtteil zu organisieren und fuhr es dann noch 150km holen.

Wir einigten uns dann, dass der Deckel drin bleibt, ich aber für die Jahresinspektion und den Dichtungswechsel nur SFr. 300.- zu bezahlen habe. Auch gut. Trotzdem freue ich mich nicht mehr, wenn ich Haube öffne, nicht so wie früher...

Hier mal eine Heckklappe ohne die Zierleiste. Wenn man genau hinschaut, sieht man die Punkte, wo die Kunststoffleiste aufgeklipst wird.