International Lancia Forums

ciao a tutti, è un po' che non scrivo......
ancora una volta avrei bisogno dei vosrti consigli.....
mi si è accesa la spia di avaria iniezione, la macchna sembra andar bene, solo a volte sembra non abbia ripresa.....come posso risolvere?
devo perforza rivolgermi ad un'officina oppure riesco col fai da te?

ciao,la cosa piu' veloce se ad occhio non si e' staccato nulla (tipo tubicini o connessioni)e' collegare una diagnosi.

ora sono uscito ed ho provato ad accendere l'auto, ma stavolta la spia non si è accesa, domani provo ad andare da meccanico a contrllarla conl'examiner.....spero che no sia nla di grave e di elevati costi....

te lo auguro,facci sapere.-D

Sicuramente sono da cambiare i tubicini della wastegate.
Spesa... pochi centesimi se fai da solo.

sono andato dal meccanico, a quanto pare dice che dovrebbe essere l'EGR.... spero sia cosi'...
ma i tubicni che dici, dove si trovano?

Sono i tubicini che comandano la wastegate, se si rompono o si ostruiscono non fanno chiudere la wastegate e l'aria del turbo venne buttata fuori invece che nei cilindri causando poca potenza, poca ripresa e l'accensione della spia.
Se vai dal meccanico e gli dici di controllare i tubucini della wastegate lui saprà quali sono (spero).



I tubicini sono due, uno lo vedi in foto, quello piccolino che va verso il radiatore, si innesca in una valvolina di plastica, poi ne riparte un'altro che va ad un attuatore a depressione attaccato alla turbina.

gia' che ci sono, cambio i tubicini,anche in caso non fossero la causa, poi faccio controllare il debimetro e poi sostituisco la valvola egr (o è meglio tapparla?)
quali sono e altre cose che possono causare l'accensione della spia? il catalizzatore forse?

evidentemente il problema e' nella parte elettrica della egr,per fare una prova potresti scollegare la connessione dovrebbe spegnersi la spia altrimenti cancelli l'errore.ti costa sicuramente meno che un'egr nuova.

torno ora dal meccanico, dice che dal test risulta (se non ho capito male) regolazione pedale o qualcosa di simile.....puo' essere?

poi ho avuto una nuova sorpresa......non so se vi ricordate, tempo fa aprii un post riguardante il sensore anti brina......oggi visto che la leona è ai box ho deto al meccanico(oltre che a sostituire i tubicini consigliatomi) di dare un'occhiata con il computer anche al'impianto clima.......e sorpresa......non risulta nessun errore, pero' il clima è completamente scarico.......ora mi chiedo.....avranno voluto fregarmi chiedendomi 400.00 euro per la sostituzione del sensore?
oggi comunque il meccanico prova a ricaricare il compressore poi vediamo......se scopro che il clima dopo essere tato ricaricato funziona correttamente vada dal vecchio meccanico e visto che gli dovrei dare ancora 500.00 euro, non gliene do' piu' neanche uno.....chissa'(con riscontro positivo)che non mi abbia gia' fregato altre volte.....in effetti da quel meccanico ho speso quasi 5000.00 tra sostituzioni di pezzivari.......
voi che dite?