International Lancia Forums

cari amici, vorrei sapere da qualcuno di voi il perchè del fumo nero che fa la mia macchina quando è in accelerazione, un grazie e un saluto a tutti voi.

be' dando per scontato che i filtri siano a posto,puoi procedere alle varie operazioni che abbiamo piu' volte dibattuto nel forum,pulizia/esclusione dell'egr,pulizia intercooler,pulizia collettore aspirazione.

ho fatto il tagliando completo il mese di gennaio,però devo anche dire che in questo periodo ho fatto solo brevi percorsi. Chissà se può essere anche un accumulo di fuliggine nella marmitta, una ipotesi che ha detto il mio meccanico dopo aver provato la macchina?

pepito60 Scritto:
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> ho fatto il tagliando completo il mese di
> gennaio,però devo anche dire che in questo
> periodo ho fatto solo brevi percorsi. Chissà se
> può essere anche un accumulo di fuliggine nella
> marmitta, una ipotesi che ha detto il mio
> meccanico dopo aver provato la macchina?

certamente chi usa l'auto prevalentemente in citta' ha questo inconveniente,utile cmq sarebbe almeno una pilita alla valvola egr.

Ciao warner
Mi avete messo la pulce nell'orecchio per la pulizia del egr.
Chiedendo ad un meccanico mi ha sconsigliato di toccarla se lavora bene.
Dice che è delicata e si può fare più danno che altro.
Sono rimasto un po' spiazzato, ma è veramente così delicata?
Comunque anch'io la guido prevalentemente in città, inizialmente fumava parecchio, ora dopo aver fatto qualche tirata di marce non fuma più
Si sarà sfogata e pulita da sola?

ma no,certo un pochino di pratica ci vuole ma una volta pulita la parte dove si accumola la fuliggine non bisogna esser laureati.io dopo che l'ho tappata ho eliminato ogni traccia di fumosita' allo scarico.

Salve, io ho notato un calo della fumosità dopo aver pulito l'intercooler e tutti i relativi tubi, mi manca il collettore di scarico ma visto che l'auto è già in officina per problemi agli iniettori, farò pulire anche quello adesso. Quando ho tappato l'egr non ho notato il calo della fumosità, infatti ho ripristinato l'egr cambiando il modulatore, è quello che si guasta nelle 105 cv.

evidentemente ti si era bloccata aperta ste,io l'ho tappata e staccato la spina,(oltre ad aver pulito intercooler e tutto)adesso ha smesso di fumare del tutto.io invece continuo...1 pacchetto al giorno...(:P)