Viaggio a Madrd
Posted: 23 May 2010, 20:36
Come ho avuto modo di postare in precedenza, avevo da tempo deciso di sottoporre la Phedra ad un test di durata stile "quattroruote".
Trovato finalmete un fine settimana libero, questo, abbiamo caricato armi e bagagli, qualche parente, e siamo partiti verso la Spagna.
Non ci crederete, siamo arrivati a Madrid! E c'era anche una partita di calcio (ma di questo vi raccontero' in apposito post non appena rientrato in me).
Vorrei qui rimanere sul tennico, per cui vi cominchero' che la Phedrona 170 HP "Arcimbolda", nonostante fosse stata appena tagliandata da Vixmi, ha retto i 1600 km dell'andata (in due tappe, Milano Barcellona e Barcellona Madrid) e i 1600 del ritorno (tutti d'un fiato) senza fare un plisse'.
Eravamo a pieno carico (7 persone e masserizie varie, al ritorno si e' aggiunta anche una COPPA B), media di 115 km/h, con punte di 190 (ho dovuto superare un Jaguar ed un Porsche Carrera (S), in curvone autostradale, perche' i ragazzi non accettavano che la Phedrona venisse superata da una "Tedesca"... poco edificante, lo so, ma era notte e non mi ha visto nessuno - tranne il Porsche B). Lunghi tratti a 150, perche' eravamo in ritardo sulla tabella di marcia causa soliti ingorghi francesi).
Consumo sui 10km/l, con a/c sempre sparata, hard disc e carica cellulari collegati, fari sempre accessi e cruise control, nonche' appendici erodinamiche esterne (sciarpe nerazzurre e bandierone nei tratti cittadini)
L'RT4 ha retto meravigliosamente la lettura ripetuta "ad libitum" della famosa composizione "Pazza Inter", inno ufficiale... anche questa a tutto volume!
Insomma, la Phedrona ha dato veramente meravigliosa prova di affidabilita' e costanza.
E' risultato piu' provato il conducente, che si e' voluto sciroppare da solo l'andata, e ha ceduto il volante per sole 4 ore al ritorno, ma solo per la mancanza di sonno al ritono, la schiena e' perfetta, nessun crampo o altro. Ne consegue che anche dal punto di vista della comodita' ella e' perfetta (nonostante l'intervento effettuato da Vixmi sulla seduta lato guida...)
I dettagli e il reportage video-fotografico del viaggio in un'altra puntata... ora sono leggermente andato!
PS: non ci rederete, ma ha vinto la squadra di Milano! B)
Trovato finalmete un fine settimana libero, questo, abbiamo caricato armi e bagagli, qualche parente, e siamo partiti verso la Spagna.
Non ci crederete, siamo arrivati a Madrid! E c'era anche una partita di calcio (ma di questo vi raccontero' in apposito post non appena rientrato in me).
Vorrei qui rimanere sul tennico, per cui vi cominchero' che la Phedrona 170 HP "Arcimbolda", nonostante fosse stata appena tagliandata da Vixmi, ha retto i 1600 km dell'andata (in due tappe, Milano Barcellona e Barcellona Madrid) e i 1600 del ritorno (tutti d'un fiato) senza fare un plisse'.
Eravamo a pieno carico (7 persone e masserizie varie, al ritorno si e' aggiunta anche una COPPA B), media di 115 km/h, con punte di 190 (ho dovuto superare un Jaguar ed un Porsche Carrera (S), in curvone autostradale, perche' i ragazzi non accettavano che la Phedrona venisse superata da una "Tedesca"... poco edificante, lo so, ma era notte e non mi ha visto nessuno - tranne il Porsche B). Lunghi tratti a 150, perche' eravamo in ritardo sulla tabella di marcia causa soliti ingorghi francesi).
Consumo sui 10km/l, con a/c sempre sparata, hard disc e carica cellulari collegati, fari sempre accessi e cruise control, nonche' appendici erodinamiche esterne (sciarpe nerazzurre e bandierone nei tratti cittadini)
L'RT4 ha retto meravigliosamente la lettura ripetuta "ad libitum" della famosa composizione "Pazza Inter", inno ufficiale... anche questa a tutto volume!
Insomma, la Phedrona ha dato veramente meravigliosa prova di affidabilita' e costanza.
E' risultato piu' provato il conducente, che si e' voluto sciroppare da solo l'andata, e ha ceduto il volante per sole 4 ore al ritorno, ma solo per la mancanza di sonno al ritono, la schiena e' perfetta, nessun crampo o altro. Ne consegue che anche dal punto di vista della comodita' ella e' perfetta (nonostante l'intervento effettuato da Vixmi sulla seduta lato guida...)
I dettagli e il reportage video-fotografico del viaggio in un'altra puntata... ora sono leggermente andato!
PS: non ci rederete, ma ha vinto la squadra di Milano! B)